Combien de kilomètres une voiture électrique peut-elle parcourir lorsque l'autonomie tombe à zéro ?

Avec le prix et la recharge, l’autonomie reste l’une des principales préoccupations des conducteurs lorsqu’ils envisagent l’achat d’une voiture électrique.

Heureusement, ces cinq dernières années ont vu des progrès spectaculaires en matière de batteries et de kilomètres parcourus avec une seule charge. Aujourd’hui, il est relativement facile de trouver des voitures électriques dont l’autonomie dépasse 500 km. Et grâce à la recharge haute puissance, les temps de recharge s’améliorent aussi considérablement. Pouvoir récupérer 100 km d’autonomie en quelques minutes à peine, ou recharger entièrement en deux heures environ, devient désormais monnaie courante.

Mais t’es-tu déjà demandé ce qui se passe si tu épuises la batterie d’une voiture électrique jusqu’à ce que l’indicateur d’autonomie atteigne zéro ? Beaucoup pensent qu’à ce moment-là la voiture s’arrête. Ce n’est pas le cas, du moins dans la plupart des situations : il reste une « réserve », une petite marge de sécurité, pour ainsi dire, permettant de parcourir quelques kilomètres avant que la batterie ne soit réellement complètement vide.

La « réserve » d’une voiture électrique

En effet, il est normal qu’une voiture électrique ne s’arrête pas lorsque l’indicateur d’autonomie atteint zéro. Mais mieux vaut ne pas tenter l’expérience. Rappelle-toi qu’à l’instar d’une panne d’essence sur une voiture à moteur thermique, ne plus pouvoir rouler faute de charge dans la batterie d’une voiture électrique peut entraîner des amendes de 80 à 200 euros, selon l’endroit où tu t’arrêtes.

Le problème est que les constructeurs n’indiquent généralement pas la quantité estimée d’« énergie de réserve » que contient la batterie de leurs voitures électriques. C’est pourquoi, et aussi pour préserver la batterie dans le meilleur état possible, il est conseillé de ne pas la vider complètement. Mais il n’est pas inutile de consulter le manuel de l’utilisateur de ta voiture, ou de demander au service technique, au cas où tu te retrouverais un jour dans une situation d’urgence.

Il est plus courant que la voiture t’avertisse lorsque l’autonomie restante ou la capacité de la batterie atteint un certain niveau minimum, afin que tu considères le reste comme une « réserve ». Sur d’autres modèles, un mode d’économie d’énergie en cas de batterie faible s’active même automatiquement, à l’image de ce qui se produit avec les téléphones portables, où la puissance délivrée est limitée même si tu appuies à fond sur l’accélérateur.

Plusieurs études et essais de voitures électriques réalisés par des utilisateurs et des médias spécialisés confirment qu’on ne peut pas s’y fier : chaque voiture, l’état de sa batterie ou la situation de conduite (surtout la température extérieure et le type de route) peuvent nous permettre de parcourir à peine une demi-douzaine de kilomètres… ou jusqu’à 30 km au mieux selon les témoignages.

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