试驾全新 Mitsubishi ASX，一款起价 16.700 欧元的 SUV

Name: Mitsubishi ASX 2019
Brand: ASX

Antonio Roncero @roncero_antonio 4 December 2019 8 min.

Mitsubishi ASX 经过改款，尽管已是老款车型，仍凭借一件极具威力的武器在紧凑型 SUV 中继续保持竞争力：价格。

早在 2010 年，Mitsubishi ASX 就已进入我们的市场。当时紧凑型 SUV 刚刚崭露头角，大家都紧随 Nissan Qashqai 之后。没有人能想象接下来会发生什么：SUV 出现在市场的每一个细分类别中。

这段时间以来，ASX 是这个日本品牌最重要的车型，销量仅次于 Outlander，在我们的市场累计售出超过 50.000 辆。自 2015 年起，它的年销量始终超过 6.000 辆。尽管竞争越来越激烈。

如今，Mitsubishi ASX 即将迎来第四次也是最后一次改款，之后便会由继任车型接替。正如我们将看到的，这些变化不仅仅是外观上的。它们让 这款日本 SUV 得以在 Opel Mokka X 以及 Skoda Karoq 等主要对手面前保持竞争力。

Mitsubishi ASX 外观的变化

车长 4,36 米、宽 1,77 米、高 1,64 米，ASX 是紧凑型 SUV 中较小的，也是小型 SUV 中较大的。它的优势在于，最终决定其市场定位的是价格，比大多数尺寸相近的对手都要低。

外观方面，这次改款比之前的三次更为出色。这些调整或深或浅，虽然只是造型上的改动，内部保持不变，但看起来就像一款全新的 ASX。

主要功劳属于气势十足的格栅，如今更具运动感。保险杠、引擎盖和灯组也都有所改变……顺便一提，前方现在配备了 Bi-LED 大灯，照明效果非常出色，我们在巴伦西亚的试驾中，在极端恶劣的天气条件下亲身验证了这一点。后方的灯组则改为 LED。

还新增了底盘护板，在原有 7 种车身颜色的基础上又增加了两种全新颜色。轮圈也焕然一新：入门版 Challenge 和 Spirit 采用 16 英寸轮圈，搭配 215/70 轮胎；其余版本则为 18 英寸轮圈，搭配 225/55 轮胎。

内饰：全新屏幕，更强的互联功能

ASX 内饰的小幅调整同样有助于让它的形象更加现代，并保持实用性。除了部分材质的改进、全新的座椅面料，以及高配车型上巨大的全景天窗（配有可调节亮度的 LED 氛围灯）之外，那些因 极具竞争力的价格 而关注 Mitsubishi ASX 的人最在意的，将是全新的 多媒体系统。

屏幕从 7 英寸升级为 8 英寸，菜单操作更加便捷，系统运行也更快。对 Apple CarPlay 和 Android Auto 的支持 弥补了原本可选导航系统缺失的不足。部分按键，比如空调控制键，也进行了重新设计。

其他部分则与 ASX 上市时保持一致，位置也未变，比如仪表盘左侧方向盘旁的“info”按键，用于切换行车电脑的各个界面；仪表板同样保持不变。

ASX 的内部空间也没有变化。以其车型尺寸而言，空间已经足够，不过 后备厢 400 多升的容积 已经被许多对手轻松超越。放倒后排座椅后，容积可扩展至 1.800 升以上。

2.0 汽油发动机，150 CV

Mitsubishi ASX 2020 在动力方面也带来了新变化。它最初同时提供汽油和柴油发动机，那是在 SUV 没有柴油发动机几乎毫无竞争力的年代。如今，ASX 只配备单一汽油发动机。

区别在于，最后一次改款中适配的 115 CV 1.6 发动机，被 150 CV 的 2.0 发动机所取代，该发动机也用于 Mitsubishi Outlander PHEV，不过这里没有任何混合动力系统。

这是一台四缸发动机，在当下的主流趋势中显得有些特别。如今流行的是“小排量涡轮增压”：小排量加涡轮。这台发动机是自然吸气、间接喷射、单凸轮轴的发动机，但拥有 16 气门。尽管如此，它在技术上依然先进，例如配备了 MIVEC 可变气门正时系统，并可连续控制气门升程。

150 CV 在 6.000 rpm 时输出，最大扭矩 195 Nm 出现在 4.000 rpm。但真正重要的是它的表现，它明显优于之前的 1.6 发动机，使 ASX 最高时速可达 190 km/h，手动挡两驱版本的 0 至 100 km/h 加速时间为 10,2 秒。

四驱版本 则要付出代价：全时四驱增加了重量，加之 无级变速箱 CVT 更偏重舒适而非运动性，使这一版本在短距离加速上慢了多达 2 秒。

值得一提的是，2.0 发动机以平顺和线性的动力输出见长。如果变速箱采用 6 速而非 5 速，效果会更好，档位间距可以更紧凑。不过，CVT 的表现比同类其他变速箱更好，还可以通过方向盘上方便的拨片切换至运动模式。
重要提示：油耗。

无混合动力，无 ECO 标签

根据 WLTP 工况，全新 Mitsubishi ASX 200 MPI 官方平均油耗为：手动两驱版本 7,1 l/100 km，自动版本 7,8，四驱版本 8,2（四驱始终为自动挡）。在我们的试驾中，两段不同路线上，一辆无四驱的自动挡 ASX 平均油耗在 8,5 至 9 l/100 km 之间。手动两驱版本则可以把目标定在 7,5 至 8 l/100 km 之间，更接近 8；而如果大量市区行驶，平均油耗明显接近 10 l/100 km。