这款全新的 Renault Mégane R.S. 会是终极的紧凑型运动车吗？

Antonio Roncero @roncero_antonio 19 January 2018 6 min.

搭载 280 CV 的 1.8 涡轮增压发动机，四轮转向，可选手动或双离合变速箱，底盘由 Renault Sport 精心调校。Renault Mégane R.S. 会成为紧凑型运动车的新王者吗？

我们期待全新 Renault Mégane RS 已经有一段时间了。去年，该品牌在开发阶段就提前透露，Mégane RS 将配备四轮转向和两种底盘配置。不久之后，首批官方图片被泄露，随后它在法兰克福车展正式亮相。现在，我们已经掌握了所有数据，可以分析全新 Renault Mégane R.S 是否会成为终极的紧凑型运动车。

首先，我们回顾一下，有哪些车型将对全新 Mégane RS 构成不小的挑战。其中包括 Volkswagen Golf GTI、Ford Focus RS、Honda Civic Type-R，以及 Seat León Cupra R，后者拥有 310 CV，是这家西班牙品牌迄今为止生产的功率最强的量产车型。

全新 Mégane R.S. 凭借哪些优势才能成为行业标杆？我们来看一看。

https://www.youtube.com/watch?v=dt2m_r8jWHg&t=6s

Mégane R.S. 的动力与性能

首先，它拥有强劲而“狂野”的动力。它基本采用与全新 Alpine A110 相同的 1,798 cm3 四缸发动机，配备直喷和涡轮增压，但在这里将功率提升至 205 kW（280 CV），在 6,000 rpm 时输出。最大扭矩达到 390 Nm，在 2,400 至 4,800 rpm 之间可用。

Renault 保留了两种传动方案：六速手动变速箱，或同样为六速的 EDC 双离合变速箱。配备后者时，Mégane R.S. 还在方向盘上增加了换挡拨片，并可通过 Multi-Sense 动态驾驶系统的各个模式改变其响应特性。它配备 发射控制（Launch Control）功能，以及“Multi Change Down”系统，只需按住拨片即可连续降多个挡位。

手动版车重 1,905 kg，EDC 版本重 25 kg（即 1,930 kg），官方宣称手动与自动版本的加速性能相同：0 至 100 km/h 加速耗时 5.8 秒，从静止起步加速 1,000 米耗时 25 秒。手动版的最高速度高出 5 km/h，可达 255 km/h。

在官方油耗方面，自动版更具优势，综合工况下为 6.9 l/100 km，而手动版 Mégane R.S. 为 7.1 l/100 km。这意味着相比上一代 Mégane R.S. 降低了 8%。

标配四轮转向

但这不仅仅关乎动力。Renault Sport 的功劳同样关键——没错，Mégane R.S. 自豪地带着与该品牌赛车相同的徽标——它让底盘在运动驾驶中实现最高效率与乐趣。

为此，Renault 继续提供 两种底盘配置：一种较为“常规”的 Sport，另一种更为激进的 Cup。后者的减震器刚度提高了 10%，并在前桥增加了 Torsen 防滑差速器，同时调整了新的参数：减速时 25% 的负载转移，加速时 45%，而上一代 Mégane R.S. 分别为 30% 和 38%。

刹车系统也得到了加强，前盘尺寸增至 355 mm（+15 mm）。对于配备 Cup 底盘的 Mégane R.S.，可选配 高性能制动系统，采用铝与钢的双材质刹车盘，据 Renault 称，这使每个车轮的重量减轻了 1.8 kg。

无论是 Sport 底盘还是 Cup 版本的 Mégane R.S.，都标配了 4Control 四轮转向系统，这在这一紧凑型运动车级别中并不常见。低速时，后轮会以最多 2.5 度的角度与前轮反向转动，以提升灵活性。当车速超过 60 km/h（RACE 模式下为 100 km/h）时，四个车轮同向转动，后轮的转动幅度限制在 1 度，从而提升稳定性。

为运动驾驶而生

至于 Mégane R.S. 的外观是否足够“赛车感”，我就不多做评价了。图片和视频都在这里，你可以自行判断。不过……你有没有注意到后扩散器中那个巨大的梯形排气出口？还有相比 Mégane GT 加宽的轮拱，以及进气口的设计？看了让人热血沸腾。此外，我还要告诉你，车身颜色也不只有黄色。快来看看它在专属的炫橙色中的模样吧！

说到真正能发挥这种底盘与发动机潜力的地方，Mégane R.S. 表现出色。它的座椅包裹性极佳，踏板尺寸合理，左脚支撑扎实，方向盘手感出众……而且配备了 R.S. Monitor 等功能，现在可以 记录多圈数据，并以增强现实的方式呈现遥测数据和视频，借助与 iOS 和 Android 的互联功能，还能直接分享到社交网络上。

此外，通过 MultiSense，你可以在 五种个性化模式之间选择：Comfort、Normal、Sport、Race，或者自定义的个人模式。还配有挡风玻璃投影的平视显示系统，以及 配备八个扬声器和后备厢内置低音炮的 Bose 音响系统，让你在需要时以最高音质聆听你喜爱的音乐，而不是排气的轰鸣声。