ADAS系统可以在欧洲避免许多交通事故

较新的汽车车型配备了一系列提升安全性的装置。这就是ADAS，其缩写代表Advanced Driver Assistance Systems（高级驾驶辅助系统），它们可以帮助驾驶者在行车过程中更加安全。其优势在于，凭借其运作方式，能够避免许多事故并挽救许多生命。

博世是致力于此类装置设计与开发的企业之一，而道路安全协会FESVIAL则发布了一项研究，得出了相当有意义的结论。结论指出，如果当前道路上所有车辆都配备此类系统，那么所有交通事故中将有40%可以避免，相当严重的伤害中有37%可以避免，交通事故导致的全部死亡中有29%可以避免。

VIDAS项目

这项名为VIDAS项目（道路安全与ADAS）的研究，是在对受研究国家中ADAS使用相关法律及各国实施现状进行文献研究之后开展的。研究还分析了哪些ADAS在最大程度上有助于减少事故率、死亡率和道路伤害。

研究结论指出，应当推动年轻驾驶者和年长驾驶者使用ADAS。这两个年龄段最需要辅助：年轻人缺乏经验，年长者则因年龄增长而机能下降。

就年轻驾驶者而言，据估计，他们不使用、也不选择将其作为车辆配置，主要因为成本较高。过度自信也是一个因素，这往往使他们在正常驾驶条件下忽视其使用。年长驾驶者则对驾驶辅助系统的接受度更高，但缺乏关于其使用的培训，阻碍了其经常使用。

能够避免更多事故的ADAS

在VIDAS研究中，研究人员收集了最常发生的事故数据，并将其与当前投入使用的驾驶辅助系统进行对比。通过交叉分析这些数据，确定最常见的事故是正面碰撞和前侧碰撞。借助碰撞预警与紧急制动、路口辅助、变道预警、行人与骑行者紧急制动以及定速巡航等ADAS，这些事故在很大程度上本可避免。

这些系统中的许多已成为欧盟立法的焦点，因为从2022年起登记上牌的汽车将强制配备它们。该措施旨在避免因交通事故造成25,000人死亡和140,000人重伤。

目标是到2050年实现交通事故零死亡。显然，这一数字无法完全实现，但希望尽可能接近它，并使带来人员伤亡的事故发生率降至目前的水平。这是一项艰巨的工作，借助ADAS，即使不能说已成为现实，也颇有可能实现。