Audi e-tron GT Concept:这款纯电动四门轿跑的预告原型车,展示了Audi朝着Porsche Taycan 迈出的第一步
Audi 正在打磨 e-tron GT Concept 的最后细节,这款原型车预告了该品牌首款纯电动轿车。

我们最初对电动汽车的印象,是脑海中浮现一辆小巧的车型,而它以未来感十足、锋芒毕露的线条为特色。然而,如今的各大厂商都明确表示,要将这种动力形式应用于各类车型细分市场,Audi 推出的全新 e-tron GT Concept 也印证了这一点。这款伪装原型车预告了这家四环品牌未来的纯电动轿车,也将成为 e-tron 家族的第二位成员。
Audi 沿用了 e-tron 的发展路径。e-tron 的原型车曾在上一届日内瓦车展亮相,旨在向我们展示该品牌近期的发展方向。在这款纯电动 SUV 发布之后,这家德国品牌又将迎来一位新成员,它以一款线条流畅的双门轿跑式轿车为基础打造。
由此,Audi 向我们展示了其电动化发展路线,并承诺将借助这种新动力形式推出多款车型。e-tron GT Concept 就是一个鲜明的例证,它将直接与即将上市的 Porsche Taycan 和 Tesla Model S 等车型展开竞争。

这家德国品牌将在洛杉矶车展上详细展示这一新成员,但在此之前,Audi 已经先行公布了一组图片。在这些图片中,只有伪装涂装让我们与真正的 e-tron GT 隔着一层面纱。从图中可以看出,这款轿车与 Audi A7 有很大的相似之处,但除了品牌标志之外,它与 e-tron 几乎没有共同之处。
e-tron GT 的前脸最先吸引我们的目光,它对标志性的 singleframe 格栅进行了全新诠释。另外,Audi 在这款车型上也保留了运动化的特质,纯电动轿车通过两侧的两片侧翼来提升空气动力学效果。与此同时,前扰流板上的水平线条进一步强调了更具侵略性的造型。车尾是较为温和的部分,一条贯通的 LED 灯带赋予尾灯灵动的造型,由于取消了排气管,后扩散器显得更加醒目。

动力系统目前仍是个谜,但我们可以推测,它将与大家已经熟悉的 e-tron 共享动力总成。如果确实如此,这将是两台电动机,输出功率可达 408 CV,依据 WLTP 工况可实现 400 公里的续航里程,这些数据足以让即将上市的 e-tron GT 实现远距离的长途行驶。
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