Audi Q7 E-tron quattro 与赛车手 Marcel Fässler 一同接受测试，并体验预测性能效辅助系统

全新 Audi Q7 E-tron quattro 配备了预测性能效辅助系统，该系统会根据我们正在行驶的道路，建议最合适的驾驶模式，从而辅助驾驶。该系统掌握沿途的全部信息，因此能够进行路线规划，其功能远不止于标示各路段的最高限速、弯道位置以及实时路况。

由 Audi Marcel Fässler 驾驶了这款车型的一台车辆，并亲身体验了该辅助系统的功能。Fässler 曾 三次在 Audi 赢得 勒芒 24 小时耐力赛，这是世界上最负盛名的耐力赛事，同时他也是驾驶混合动力车辆的专家，在世界耐力锦标赛中驾驶 Audi R18。

这位赛车手由 Philipp Seyberth 陪同，后者是 混合动力系统管理方面的工程师，因此两人得以在真实交通条件下检验该辅助系统的运作。赛车手严格遵循了系统给出的提示，尽管起初他觉得这些提示不合逻辑。例如，在一段上坡路上，他踩下油门以获得足够动力安全爬坡，但踏板发出的轻微嗡鸣提示他应当松开压力。

系统会根据车辆接收到的信息，在每个时刻向驾驶者建议最佳的驾驶方式驾驶者照做了，尽管并不十分认同这一决定。事后证明，降低车速的决定是正确的：上坡结束后紧接着是一段小下坡，通向一个环岛。如果保持原有车速，到达环岛时就必须刹车，而由于维持了适当的车速，这一刹车已无必要。

该辅助系统了解路线，因此会据此提出建议，以便在每个时刻获得最佳效率。若导航中没有预设路线，系统则依据前方 2-3 公里 的路况进行计算，并基于 GPS 提供尽可能精确的提示。

借助这一辅助系统，Q7 E-Tron quattro 的效率得以提升，它能提供驾驶建议，并在行驶中取得最佳效能表现，始终以提升效率为目标。除该车型外，预测性能效辅助系统还可在 A3 或 A4 上找到，因此将有许多驾驶者能够享受其带来的建议。

来源 | Audi

此车型的技术规格

跨界车Audi Q713 个版本 · 起价 86,940 €