يخضع Audi Q7 E-tron quattro لاختبار مع السائق مارسيل فيسلر ومساعد الكفاءة التنبؤي

يأتي Audi Q7 E-tron quattro الجديد مزودًا بمساعد الكفاءة التنبؤي، وهو نظام يساعد على القيادة باقتراح أفضل نمط قيادة يتناسب مع الطريق الذي نسلكه. يمتلك هذا النظام كل المعلومات المتعلقة بالمسار المراد قطعه، ولذلك فهو يخطط للمسار بما يتجاوز الإشارة إلى السرعة القصوى لكل مقطع، ووجود المنعطفات، وحركة المرور في الوقت الفعلي.

كان السائق مارسيل فيسلر Audi هو من جلس خلف مقود إحدى وحدات هذا الطراز، واختبر بنفسه طريقة عمل هذا المساعد. فيسلر حاصل على ثلاثة انتصارات مع Audi في سباق التحمل الأشهر في العالم، سباق 24 ساعة لومان، وهو أيضًا خبير في قيادة المركبات الهجينة، إذ يقود Audi R18 خلال بطولة العالم للتحمل.

رافق السائق فيليب سيبرث، مهندس متخصص في إدارة الدفع الهجين، لذا يمكن للاثنين التحقق من عمل المساعد في ظروف مرورية حقيقية. التزم السائق حرفيًا بالتوجيهات التي يقدمها النظام، رغم أنها بدت له غير منطقية في البداية. فعلى سبيل المثال، في منحدر صاعد ضغط على دواسة الوقود للحصول على القوة اللازمة لاجتيازه بأمان، لكن اهتزازًا خفيفًا في الدواسة أشار إليه بضرورة تخفيف الضغط.

يقترح النظام على السائق أفضل طريقة للقيادة في كل لحظة، وفقًا للمعلومات التي يتلقاها السيارة نفذ السائق ذلك، رغم عدم اقتناعه التام بالقرار. وقد تأكدت صحة هذا القرار بخفض السرعة، عندما وُجد في نهاية المنحدر الصاعد هبوط صغير يفضي إلى دوار، فلو حافظ على سرعته لكان قد اضطر إلى الكبح عند الوصول إليه، وهو ما لم يكن ضروريًا بفضل الحفاظ على سرعة مناسبة.

يعرف المساعد المسار، لذلك يقدم اقتراحاته من أجل تحقيق أقصى أداء في كل لحظة. وإذا لم يكن هناك مسار محدد مسبقًا في الملاحة، يعتمد النظام على 2 إلى 3 كيلومترات التالية لإجراء حساباته وتقديم أدق التوجيهات الممكنة بالاعتماد على نظام تحديد المواقع GPS.

بفضل هذا المساعد، يتحقق رفع كفاءة Q7 E-Tron quattro، إذ يقدم اقتراحات للقيادة ويحقق أفضل النتائج أثناء التنقل، وذلك دائمًا في مجال الكفاءة. وإلى جانب هذا الطراز، نجد مساعد الكفاءة التنبؤي في A3 وA4 أيضًا، لذا سيتمكن كثير من السائقين من الاستفادة من اقتراحاته.

المصدر | Audi

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرAudi Q713 نسخة · ابتداءً من 86,940 €