电动汽车使用电池作为动力来源驱动行驶。这种行驶可以借助内燃机辅助（混合动力 HEV 和插电式混合动力 PHEV），也可以仅依靠电力（纯电动 EV）。
2020 年被视为”电动元年”，各大品牌都将推出电动产品，标志着向电动时代的转型开始，原因包括品牌的战略押注、社会对气候变化的日益关注，以及市政府和政府不断出台限制高污染车辆的法规。
Nissan ha comenzado a mostrar los primeros detalles del que será el próximo taxi que circulará por la ciudad británica de Londres. Se trata de una adaptación de la furgoneta NV200, con modificaciones en su diseño exterior. En el apartado técnico encontramos un propulsor 1.6 de gasolina o una variante eléctrica 100%.
目前这些服务仅面向德国客户开放，但它们也是推广该车型的一大亮点。其中最有吸引力的是，车主可以租用同品牌的燃油版车型，用于长途出行或运输重物。租期为三十天，在达到一定行驶里程之前均免费。
BMW 宣布了其最具运动性和革命性的车型 i8 在西班牙的官方售价。作为”i”子品牌的第二款车型，这是一款采用碳纤维和复合材料制造的双座跑车，拥有 362 CV 的功率和 2.5 升的油耗。其售价起始于 129,900€。
El Tesla E será presentado en el Salón de Detroit de 2015, de acuerdo a lo comentado por el jefe de diseñadores de Tesla. La berlina eléctrica, con un precio de unos 35.000 dólares tendrá un diseño propio y no será un derivado estético del Tesla S. Los modelos X y la tercera generación del S están en preparación, de acuerdo a lo revelado por Autobild.
在日本，Vehicle-to-Building系统已成功试运行，该系统可为办公楼供电。其理念是：在电价较高时，Nissan Leaf的电池向建筑供电；在电价较低时，系统则反向运行，为电池充电。该系统与LEAF-to-Home互为补充。
BMW sigue anunciando buenas noticias a lo largo de este 2013 que llega a su fin. La última novedad es que la producción del i8, su deportivo eléctrico, está vendida de aquí a un año gracias al gran número de reservas en firme que BMW tiene en su haber. Un gran éxito de la submarca eléctrica alemana.
Volkswagen将于11月12日至14日在马德里街头举办媒体展示活动，推介其即将推出的100%纯电动车型e-up!。此外，它还将参与在巴塞罗那举行的EXPOelèctric Fórmula-e活动。e-up!计划于2014年年中开始销售。
Honda 今天首次公布了 Honda FCEV Concept 的初步设计草图。该车型将于11月20日开幕的洛杉矶车展上亮相。它是这家品牌新一代燃料电池电动车，计划于2015年初在美国和日本上市，随后将进入欧洲市场。
我们在本次试驾的最后，将介绍Chevrolet Volt的各种配置选择、西班牙市场的售价，并给出最终评价，内容涵盖这款特别车型的电力驱动系统及其整体形象。 在试驾的第一部分中，我们关注Volt的日常实用性、发动机响应以及电池充电方式，这是一款增程式电动车；而在第二部分中，我们介绍了其外观与内饰设计、做工质量、车内空间、储物空间以及后备厢容积。 配置 与我们之前的其他试驾一样，本节首先介绍所测车型Volt标配的安全系统。Volt的安全配置非常丰富，包括ABS、车身稳定控制系统（“StabiliTrak”）、定速巡航、电动助力转向、电子制动力分配（EBD），以及七个安全气囊，其中包括驾驶员和前排乘客的膝部安全气囊。 驾驶辅助系统，如自动大灯开启功能和电子驻车制动。然而，一些日益普及的科技配置在这里缺失了，例如车道偏离预警或盲区监测。Volt的孪生车型Ampera则提供了其中部分功能。 在EuroNCAP碰撞测试中，Volt在2011年测试时获得了五星的最高评分。其中，安全辅助项目得分最高（86%），略高于乘员保护（85%）；儿童保护得分为78%，行人保护得分为41%。 与Ampera不同，Volt并没有划分配置等级，而是提供大量标配项目，同时也有可选装备。在标配项目中，除了前面提到的安全配置外，还包括自动空调、日间行车灯、LED前大灯与雾灯、可调高度和深度的方向盘、无钥匙进入与一键启动、前排座椅加热、真皮座椅装饰、蓝牙免提系统，以及配备USB和Aux-In接口的音响系统，另外还有17英寸铝合金轮毂。 几乎所有可选装备都包含在两个可选套件之一中。“安全套装”包括带泊车辅助图示的倒车摄像头、报警系统以及防刮保护的保险杠传感器；“导航套装”则包括欧洲地图导航、DVD播放器、语音识别系统以及用于多媒体文件的30GB硬盘。 价格 如前文所述，西班牙市场仅销售一个版本的Volt。其起售价为45,025欧元，未计入政府为电动车购买提供的补贴。补贴金额为3,500欧元，适用于续航里程在40至90公里之间的车型；续航达到90公里或以上的车型最高可获得5,500欧元补贴。因此，Volt的最低售价可降至41,525欧元。 Opel Ampera起售价为44,180欧元，扣除政府补贴后为40,680欧元。虽然Ampera便宜约1,000欧元，但Volt的配置更丰富，它标配了一些Ampera中甚至需要选装的装备，例如座椅、方向盘和换挡旋钮的真皮装饰，以及前排座椅加热。此外，Volt的可选装备清单也更加丰富。Ampera最高配版本在配置上更接近Volt，但价格仍比Volt高出近1,000欧元。 试驾车价格：基础价45,025欧元 + 金属漆540欧元 + 三色高级漆820欧元 + 导航1,900欧元 + 安全套装1,075欧元。总计：49,360欧元。 扣除政府补贴后，我们的试驾车售价为45,860欧元。 总体评价 对一些人来说非常满意且舒适，对另一些人来说则令人抓狂。这大概就是今天拥有或经常驾驶雪佛兰Volt，或者几乎任何电动车所意味的感受。原因在于：只要家里或工作单位有可方便接入的电源插座，能够为车辆充电，就会觉得非常满意，并能充分享受Volt的平顺与静谧；而无法便捷使用充电桩、只能依赖公共充电网络的人，很可能会感到沮丧和烦躁。 只有在能够经常充电的情况下，Volt才真正有意义。否则，如果把它当作一辆燃油车来用（尽管技术上并不完全如此），那么支付近45,000欧元的价格，与同级别轿车相比就不太划算了。 但如果你拥有独栋住宅，或者在社区车库安装充电设备没有任何问题，那么Volt将带来持续的满足感。在这种情况下，如果你想要一辆在设计和理念上都与众不同、排放低、在城市中非常实用、同时又能轻松全家出行的车，那么Volt值得纳入考虑，前提是你的预算在40,000至50,000欧元之间。率先驾驶电动车，并因不污染环境而感到自豪，或许是无法用金钱衡量的价值。 Ver las 5 照片 | Jaime Arruz 及测试团队
El titular y encargado del proyecto del BMW i3 ha anunciado que la marca bávara no tiene planes de ampliar la gama de eléctricos y enchufables “i” a un futuro SUV. Parece que el modelo que continuará a los i3 e i8 sería el i5, una berlina de tamaño grande. El i3 ya ofrece una versatilidad cercana a un SUV, por lo que no ven posible un futuro SUV.
Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列 
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”