Nissanが ロンドン向けタクシー NV200 London Taxi を公開
Nissan は、英国ロンドンで今後走行する次期タクシーの最初の詳細を公開し始めました。これはバン NV200 を改良したもので、外装デザインに変更が加えられています。技術面では、1.6リッターのガソリンエンジン、または100%電動のバリエーションが用意されています。
電気自動車は、バッテリーを動力源として走行します。この走行は、内燃機関の補助として行われる場合(ハイブリッドHEV、プラグインハイブリッドPHEV)と、単独の動力源となる場合(100%電気自動車EV)があります。
2020年は「電気自動車の年」とされ、すべてのメーカーが電動モデルを発表し、電動化時代への移行が始まった年とされています。これは、各社の取り組み、気候変動への社会的関心の高まり、そして自治体や政府が最も汚染の多い車両を次第に規制していることによるものです。
Nissan は、英国ロンドンで今後走行する次期タクシーの最初の詳細を公開し始めました。これはバン NV200 を改良したもので、外装デザインに変更が加えられています。技術面では、1.6リッターのガソリンエンジン、または100%電動のバリエーションが用意されています。
現時点ではドイツの顧客のみが対象ですが、モデルのプロモーションとして魅力的なサービスです。最も興味深いのは、長距離移動や重い荷物の運搬のために、内燃機関を搭載した同ブランドのモデルをレンタルできる点です。レンタル期間は30日間で、一定の距離を走行するまでは無料です。
BMW ha anunciado la tarifa oficial para España de su modelo más deportivo y revolucionario, el i8. Segundo integrante de la submarca “i”, se trata de un deportivo biplaza construido en fibra de carbono y materiales compuestos, con una potencia de 362 CV y un consumo de 2,5 litros. Su precio arranca en 129.900€.
El Tesla E será presentado en el Salón de Detroit de 2015, de acuerdo a lo comentado por el jefe de diseñadores de Tesla. La berlina eléctrica, con un precio de unos 35.000 dólares tendrá un diseño propio y no será un derivado estético del Tesla S. Los modelos X y la tercera generación del S están en preparación, de acuerdo a lo revelado por Autobild.
日本では、Vehicle-to-Building(V2B)システムの実証に成功しました。このシステムにより、リーフのバッテリーをオフィスへの電力供給源として活用できます。電気料金が高い時間帯にはバッテリーから電力を供給し、電気料金が安い時間帯には逆に充電を行う仕組みです。このシステムは、LEAF-to-Homeと組み合わせて運用されます。
BMWは、今年2013年も明るいニュースを発信し続けています。最新の話題は、そのスポーツ電気自動車i8の生産が、BMWが抱える大量の確定予約のおかげで、今から1年先まで完売したことです。ドイツの電気自動車サブブランドにとって大きな成功です。
Volkswagenは、11月12日から14日まで、マドリードの街頭でのメディア展示を通じて、次の100%電気自動車であるe-up!を披露します。さらに、バルセロナで開催されるEXPOelèctric Fórmula-eイベントにも参加します。e-upは2014年半ばから販売される予定です。
Honda は本日、Honda FCEV Concept の最初のスケッチのラインを公開します。このモデルは、11月20日に開幕するロサンゼルスモーターショーで発表される予定です。これは、同ブランドが2015年初頭に米国と日本で発売し、その後欧州にも導入することを目指している燃料電池EVの次世代モデルです。
シボレー・ボルトの試乗レビューの最後は、さまざまな装備のオプション、スペイン国内ラインナップの価格、そして電動パワートレインとそのイメージの両面でユニークなこのモデルの総合評価をお届けします。 ボルトの試乗レビュー前編で […]
El titular y encargado del proyecto del BMW i3 ha anunciado que la marca bávara no tiene planes de ampliar la gama de eléctricos y enchufables “i” a un futuro SUV. Parece que el modelo que continuará a los i3 e i8 sería el i5, una berlina de tamaño grande. El i3 ya ofrece una versatilidad cercana a un SUV, por lo que no ven posible un futuro SUV.