雪佛兰 Volt 试驾（配置、价格与评价）

我们在本次试驾的最后，将介绍Chevrolet Volt的各种配置选择、西班牙市场的售价，并给出最终评价，内容涵盖这款特别车型的电力驱动系统及其整体形象。

在试驾的第一部分中，我们关注Volt的日常实用性、发动机响应以及电池充电方式，这是一款增程式电动车；而在第二部分中，我们介绍了其外观与内饰设计、做工质量、车内空间、储物空间以及后备厢容积。

配置

与我们之前的其他试驾一样，本节首先介绍所测车型Volt标配的安全系统。Volt的安全配置非常丰富，包括ABS、车身稳定控制系统（“StabiliTrak”）、定速巡航、电动助力转向、电子制动力分配（EBD），以及七个安全气囊，其中包括驾驶员和前排乘客的膝部安全气囊。

驾驶辅助系统，如自动大灯开启功能和电子驻车制动。然而，一些日益普及的科技配置在这里缺失了，例如车道偏离预警或盲区监测。Volt的孪生车型Ampera则提供了其中部分功能。

在EuroNCAP碰撞测试中，Volt在2011年测试时获得了五星的最高评分。其中，安全辅助项目得分最高（86%），略高于乘员保护（85%）；儿童保护得分为78%，行人保护得分为41%。

与Ampera不同，Volt并没有划分配置等级，而是提供大量标配项目，同时也有可选装备。在标配项目中，除了前面提到的安全配置外，还包括自动空调、日间行车灯、LED前大灯与雾灯、可调高度和深度的方向盘、无钥匙进入与一键启动、前排座椅加热、真皮座椅装饰、蓝牙免提系统，以及配备USB和Aux-In接口的音响系统，另外还有17英寸铝合金轮毂。

几乎所有可选装备都包含在两个可选套件之一中。“安全套装”包括带泊车辅助图示的倒车摄像头、报警系统以及防刮保护的保险杠传感器；“导航套装”则包括欧洲地图导航、DVD播放器、语音识别系统以及用于多媒体文件的30GB硬盘。

价格

如前文所述，西班牙市场仅销售一个版本的Volt。其起售价为45,025欧元，未计入政府为电动车购买提供的补贴。补贴金额为3,500欧元，适用于续航里程在40至90公里之间的车型；续航达到90公里或以上的车型最高可获得5,500欧元补贴。因此，Volt的最低售价可降至41,525欧元。

Opel Ampera起售价为44,180欧元，扣除政府补贴后为40,680欧元。虽然Ampera便宜约1,000欧元，但Volt的配置更丰富，它标配了一些Ampera中甚至需要选装的装备，例如座椅、方向盘和换挡旋钮的真皮装饰，以及前排座椅加热。此外，Volt的可选装备清单也更加丰富。Ampera最高配版本在配置上更接近Volt，但价格仍比Volt高出近1,000欧元。

试驾车价格：基础价45,025欧元 + 金属漆540欧元 + 三色高级漆820欧元 + 导航1,900欧元 + 安全套装1,075欧元。总计：49,360欧元。

扣除政府补贴后，我们的试驾车售价为45,860欧元。

总体评价

对一些人来说非常满意且舒适，对另一些人来说则令人抓狂。这大概就是今天拥有或经常驾驶雪佛兰Volt，或者几乎任何电动车所意味的感受。原因在于：只要家里或工作单位有可方便接入的电源插座，能够为车辆充电，就会觉得非常满意，并能充分享受Volt的平顺与静谧；而无法便捷使用充电桩、只能依赖公共充电网络的人，很可能会感到沮丧和烦躁。

只有在能够经常充电的情况下，Volt才真正有意义。否则，如果把它当作一辆燃油车来用（尽管技术上并不完全如此），那么支付近45,000欧元的价格，与同级别轿车相比就不太划算了。

但如果你拥有独栋住宅，或者在社区车库安装充电设备没有任何问题，那么Volt将带来持续的满足感。在这种情况下，如果你想要一辆在设计和理念上都与众不同、排放低、在城市中非常实用、同时又能轻松全家出行的车，那么Volt值得纳入考虑，前提是你的预算在40,000至50,000欧元之间。率先驾驶电动车，并因不污染环境而感到自豪，或许是无法用金钱衡量的价值。

照片 | Jaime Arruz 及测试团队