日产Leaf不仅可以为家庭供电，还可以为办公楼供电。

Nissan 已成功完成一项初步试验，该系统可帮助企业通过员工所驾驶的Nissan Leaf电池来控制其电费支出。Vehicle-to-Building系统最多可将六辆Nissan Leaf连接至建筑的配电箱。

充电在白天逐步进行，目的是在用电高峰期（电价最贵时）由汽车向建筑供电。而在电价较低的时段，系统则反向运行，以确保汽车在下班回家前已充满电。

Vehicle-to-Building系统自7月起已在日本厚木市Nissan先进技术中心投入使用。在夏季用电高峰期间，通过控制电动汽车的充电时间，该中心的用电负荷降低了25.6 kW。这使得用电高峰期间的电费支出减少了约2.5%。

Nissan计划继续测试并改进Vehicle-to-Building系统。该系统源于另一项系统——LEAF-to-Home，后者可为家庭提供不间断的电力供应。该系统将鼓励Nissan Leaf车主在夜间用电需求较低时，或利用太阳能板发的电为爱车充电。

来源 | Nissan

此车型的技术规格

掀背车Nissan Leaf8 个版本 · 起价 37,080 €