Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Nissan ha comenzado a mostrar los primeros detalles del que será el próximo taxi que circulará por la ciudad británica de Londres. Se trata de una adaptación de la furgoneta NV200, con modificaciones en su diseño exterior. En el apartado técnico encontramos un propulsor 1.6 de gasolina o una variante eléctrica 100%.
Por el momento se reservan para los clientes alemanes, pero son un buen reclamo de promoción del modelo. El más interesante es la posibilidad de alquilar un modelo de la marca con motor de combustión para hacer viajes largos o transportar cargas pesadas. Dura treinta días y es gratis hasta que se cubre una determinada distancia.
BMW ha anunciado la tarifa oficial para España de su modelo más deportivo y revolucionario, el i8. Segundo integrante de la submarca «i», se trata de un deportivo biplaza construido en fibra de carbono y materiales compuestos, con una potencia de 362 CV y un consumo de 2,5 litros. Su precio arranca en 129.900€.
El Tesla E será presentado en el Salón de Detroit de 2015, de acuerdo a lo comentado por el jefe de diseñadores de Tesla. La berlina eléctrica, con un precio de unos 35.000 dólares tendrá un diseño propio y no será un derivado estético del Tesla S. Los modelos X y la tercera generación del S están en preparación, de acuerdo a lo revelado por Autobild.
Se ha experimentado con éxito en Japón el sistema Vehicle-to-Building, que servirá para suministrar energía eléctrica a oficinas. La idea es que las baterías del Nissan Leaf sirvan como proveedoras de electricidad cuando las tarifas son más caras y que el sistema funcione a la inversa cuando las tarifas son más baratas. Este sistema se complementa con LEAF-to-Home.
BMW sigue anunciando buenas noticias a lo largo de este 2013 que llega a su fin. La última novedad es que la producción del i8, su deportivo eléctrico, está vendida de aquí a un año gracias al gran número de reservas en firme que BMW tiene en su haber. Un gran éxito de la submarca eléctrica alemana.
Volkswagen presentará del 12 al 14 de noviembre a su próximo vehículo 100% eléctrico, el e-up!, a través de una exposición mediática por las calles de Madrid. Además, tomará parte en el evento EXPOelèctric Fórmula-e, en Barcelona. El e-up será comercializado a partir de mediados del 2014.
Honda nos enseña hoy las lineas del primer boceto del Honda FCEV Concept, modelo que presentará en la próxima edición del Salón de Los Ángeles que dará comienzo el próximo 20 de noviembre. Se trata de la próxima generación del eléctrico de pila de combustible que la marca pretende lanzar a principios del año 2015 para EE.UU. y Japón y que más tarde llegará a Europa.
Concluimos la prueba del Chevrolet Volt abordando las diferentes opciones de equipamiento, el precio de la gama española y con la valoración final de este peculiar modelo, tanto por su propulsión eléctrica como por su imagen. En la primera parte de la prueba del Volt nos centramos en la practicidad de uso, la respuesta del […]
El titular y encargado del proyecto del BMW i3 ha anunciado que la marca bávara no tiene planes de ampliar la gama de eléctricos y enchufables «i» a un futuro SUV. Parece que el modelo que continuará a los i3 e i8 sería el i5, una berlina de tamaño grande. El i3 ya ofrece una versatilidad cercana a un SUV, por lo que no ven posible un futuro SUV.
Kia ofrece una gama eléctrica con 10 modelos, 50 versiones y 400 combinaciones posibles 
Los siete finalistas al Coche del Año en Europa 2027 (COTY) son exclusivamente eléctricos 
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta