Denza 500，戴姆勒集团为中国市场推出的全新电动汽车

尽管吉利集团近期入股戴姆勒集团，并因此间接影响到Mercedes奔驰的持股结构，这个带有星徽的品牌仍在按计划推进面向中国市场的新车型开发，并与BYD展开竞争，后者是其新任主要股东在东方市场的主要对手之一。

深圳DENZA新能源汽车有限公司，即Denza Auto，成立于2011年，由戴姆勒大中华区（戴姆勒集团在华子公司）与BYD汽车工业各持50%股份，后者迄今为该德国集团在中国的主要合作伙伴。Denza Auto是首家中美合资、专注纯电动汽车研发的企业，是戴姆勒集团新能源汽车战略及产品攻势中的关键支柱之一。

Denza 500是其中的新产品之一，新一代车型于今日起在中国市场上市，该车专为中国市场开发、设计和生产。Denza 500采用全新外观设计，融合了戴姆勒集团在整车架构开发和安全工程方面的丰富经验，并结合BYD在电池生产及相关技术方面的专长。

全新Denza 500现配备焕新的专属外观设计，更加现代时尚。前大灯采用“虎眼”造型LED灯组，尾部则配有波浪形设计的LED尾灯。车内方面，最显著的变化是仪表台上新增9英寸触摸屏，预示着车辆新增的升级联网服务。全新充电解决方案、焕新的手机应用程序（可通过微信使用）以及移动导航系统等只是部分新增功能，借助这些功能，Denza 500可随时查询中国已建成的超过112000个电动汽车充电站的确切位置（西班牙政府不妨学学）。

全新Denza 500还配备了新电池，技术更先进、重量更轻，使车辆的纯电续航提升至与车名所示的500公里相当。在研发过程中，Denza 500顺利通过了在-40°C低温下的运行验证测试，确保电池即使在严寒气候下也能正常工作。

Denza 500现已加入Denza 400的产品阵容，后者在2017年于中国市场的私人购车销量增长了85%。