Einride的T-Pod，这是首款开始在瑞典道路上行驶的自动驾驶配送卡车

它名为T-Pod，由Einride制造，目前已在瑞典一条公共道路上以最高5 km/h的速度行驶。该品牌计划在2020年前在欧洲投入200台自动驾驶纯电动车辆。

自动驾驶配送卡车已在瑞典开始上路，尽管有些来源将其比作《星球大战》中突击队士兵的头盔，但这些车辆已成为全球首批此类车辆。

电动自动驾驶卡车上周三开始在瑞典公共道路上投入运营。它们由Einride开发，DB Schenker成为首家使用其服务的物流公司。

它被称为Einride T-Pod，没有驾驶室。Einride瑞典公司首席执行官Robert Falck表示：”公司正与主要供应商洽谈，以帮助扩大产能并交付订单，同时公司也不排除未来与大型卡车制造商建立合作。”

Einride T-Pod，首款无人驾驶电动卡车

Falck是Einride首席执行官，也是前高管，他指出：”这份公共道路行驶许可是一个重要里程碑，也是推动自动驾驶技术在道路上商业化的一步。”

“由于我们首先是一家软件和运营公司，与制造企业合作是我们认为能够推动发展的核心环节。”他说，并补充希望在明年达成一项协议。

Falck还表示，Einride的投资者包括戴姆勒亚洲前卡车负责人Marc Llistosella，公司也正在争取投资者参与A轮融资，这通常是公司的首轮外部融资。此前，公司已筹集约1000万美元。

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首辆自动驾驶电动卡车在瑞典上路

首辆自动驾驶电动卡车已在瑞典上路。随着各方合作日益紧密，共同分摊技术成本。例如Ford承诺投资5亿美元Rivian用于开发其电动汽车。

具体来说，Einride的T-Pod载重可达26吨，没有驾驶室，据估计，与配有司机的柴油卡车相比，可将货运运营成本降低60%。

除了与Schenker合作外，Einride还获得了Lidl、Svenska Retursystem以及五家《财富》500强零售企业的订单。这些订单支撑了公司在2020年底前投入200辆运营车辆的目标。

货运运营商面临缩短交货时间、减少排放以及应对日益严重的司机短缺的压力。Einride的T-Pod将数字化与电气化结合在一起。Schenker首席执行官Jochen Thewes指出：”我们认为Einride目前是最好的理念。”

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T-Pod，四级自动驾驶

Einride首辆自动驾驶卡车配备四级自动驾驶技术（第二高级别），并采用Nvidia Drive平台实时处理视觉数据。一名操作员坐在数公里之外，即可同时监控和控制多达十辆车辆。

Einride的T-Pod已成为瑞典首辆行驶的电力驱动自动驾驶卡车。它获准在终端与仓库之间进行短途运输。此外，它还可在位于延雪平（Jönköping）的一条公共道路上以最高5 km/h的速度行驶。

该公司首席执行官补充说，Einride将在2020年申请更多公共道路行驶许可，并可能将业务扩展至美国。”自动驾驶汽车的起点是美国。我认为，在自动驾驶车辆的规模化推广方面，美国将是第一个市场。”