F8 Tributo已在X-Tomi Design的这幅忠实渲染图的助力下变身敞篷版

2019年日内瓦车展带来了形形色色的新品，从最亲民的车型到最奢华、最具异域风情的超跑应有尽有。后者中就包括Ferrari F8 Tributo，这款由这家跃马品牌新推出的车型，将取代488 GTB。毫无疑问，它是本届车展最受瞩目的焦点之一，但也有不少人对它不甚满意，并因此热切期待，进而催生了多组不同的渲染图。其中最值得一提的是知名设计师X-Tomi Design，他为我们呈现了这款意大利超跑未来Spyder版本的预览。

可以肯定的是，Ferrari迟早会再次以F8 Tributo的敞篷版让我们惊艳，因为这一细分市场的车型通常都采用这种车身形式。然而，这位设计师抢先一步，率先展示了F8去掉车顶后可能呈现的最终外观。

在外观上，我们能看到Ferrari为其最新作品设计的特征，这些特征延续了该品牌近期车型所采用的最新设计语言。这一点体现在极为修长、富有攻击性的前脸上，并搭配了曾在488 Pista上亮相、如今又回归F8 Tributo的S-Duct，这一元素在Spyder版本上也将完整保留。

该车尾部基本保持不变，依然保留四颗圆柱形大灯，这也是对旧款车型的明确致敬。巨大的扩散器同样如此，它不仅负责引导气流，防止风阻影响S8 Tributo的行驶，还安置了双圆柱形排气出口，这正是该品牌近期V8车型的标志性设计。

主要的区别体现在发动机舱盖上：它不再像原来那样以透明玻璃窗展示引擎，而是变为实体盖板，并在其后设计了一个容纳可收折硬顶的凹槽。动力系统则毫无改动，仍是同一台V8双涡轮增压发动机，可输出720 CV的最大功率和770 Nm的扭矩。

X-Tomi Design就这样为我们勾勒出Ferrari未来的图景，其中还将包括S8 Tributo Spyder。随着这一超跑变体的推出，这家意大利厂商将能继续与Lamborghini和McLaren竞争，这两家公司同样活跃于这一领域，分别推出了Huracán EVO Spyder和同名的670S。