Ford Mustang GTD在勒芒赛道上大放异彩：搭载800马力V8发动机，配备Performance性能套件

Antonio Roncero @roncero_antonio 12 June 2024 2 min.

Ford Mustang的GTD版本在勒芒首次亮相欧洲，并展示了全新的Performance性能套件。根据计算机模拟，该车可在不到七分钟内完成纽伯格林赛道的一圈。

Ford Mustang GTD 碳纤维系列版在欧洲首次亮相于勒芒24小时耐力赛，同时也是欧洲市场订单正式开放的时刻。这款车自信十足，理由也十分充分。事实上，Ford更进一步表示，搭载全新Performance性能套件后，Mustang GTD能够在传奇的纽伯格林赛道上以不到7分钟的成绩完成一圈飞驰。不过这里需要留意一下“小字部分”：目前，这一说法仅基于Ford工程师的模拟结果。不过，我可不会断言它做不到。

Performance性能套件：为最激动人心的Mustang带来强劲性能

为了在驾驶中充分发挥Mustang GTD 5.2升增压V8发动机的潜力（其输出功率超过800马力），全新的Performance性能套件发挥了关键作用。该套件适用于整个Mustang GTD车型系列，包括气动优化：更大的前唇、主动式元件以及专门设计的尾翼，利用气动下压力将车身压向路面，从而提升弯道抓地力。套件中还包括“Lightweight”轻量化方案，通过减重（取消隔音材料）并配备十分亮眼的镁合金20英寸轮毂。需要提醒的是，所有GTD车型的车身都采用碳纤维材质。

这次欧洲首发还首次展示了Mustang GTD的内饰，其中亮点包括Recaro赛车座椅，以及带有碳纤维装饰嵌件的全新方向盘、3D打印钛合金换挡拨片，以及用于调节悬挂阻尼和排气系统模式的按钮。GTD的其他专属细节还有多媒体系统13.2英寸触摸屏上的欢迎与告别动画，以及12.4英寸Performance性能仪表盘，其中转速表和挡位指示器位于中央位置。