Mustang GTD、ル・マンで存在感を発揮：800 CVのV8エンジンとパフォーマンスパッケージを搭載

Ford Mustang GTDのカーボンシリーズ仕様が、ル・マン24時間レースの開催に合わせてヨーロッパデビューを果たします。同時に、ヨーロッパ市場向けの正式な受注受付も開始されます。その自信は十分にうかがえます。Fordは、新しいパフォーマンスパッケージを装備したMustang GTDが、伝説的なニュルブルクリンクサーキットを7分以内で一周できると、さらに踏み込んだ発表をしています。ただし、ここは「細則」にも目を通す必要があります。現時点では、この発表の根拠はFordのエンジニアによるシミュレーションのみです。とはいえ、私は実現しないとは決して言い切れないと思います。

パフォーマンスパッケージ：最もエキサイティングなMustangのための高性能仕様

5.2リッターのスーパーチャージャー付きV8エンジンを搭載し、800 CVを超える出力を誇るMustang GTDのポテンシャルを、スポーツdrivingで最大限に引き出すうえで、新しいパフォーマンスパッケージは重要な役割を果たします。このパッケージはMustang GTDの全ラインナップで選択可能で、大型のフロントスプリッター、アクティブエレメント、専用リアスポイラーによる空力の最適化が含まれ、空気の力を利用して車体を路面に押し付け、コーナリングでのグリップを高めます。また、このパッケージには「Lightweight」仕様の軽量化も含まれ、遮音材を省くとともに、マグネシウム製の20インチホイールを採用しています。なお、すべてのGTDのボディはカーボンファイバー製であることも付け加えておきます。

このヨーロッパ初公開では、Mustang GTDのインテリアも初めて披露されました。特に注目されるのは、Recaro製シート、カーボンインサート付きの新しいステアリングホイール、3Dプリントされたチタン製パドルシフター、そしてサスペンションの減衰設定と排気システムのモードを調整するボタンです。GTD専用のその他の装備としては、マルチメディアシステムの13.2インチタッチスクリーンに表示されるウェルカム／グッバイアニメーションや、中央にタコメーターとギヤポジションインジケーターを配した12.4インチのパフォーマンス用メーターパネルがあります。

ル・マンで注目を集めたMustang GTD Carbon Seriesは、GTD用に6色用意されたボディカラーのひとつ「Chroma Flame」をまとっています。カーボンシリーズではボンネットとルーフを無塗装とし、さらにマグネタイト仕上げのホイールを採用しています。ブレーキキャリパーは青、赤、黒から選ぶことができ、ボディ色または対比色のデコレーションストライプも選択可能です。

Ford Mustang GTD – ギャラリー

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