Gordon Murray T.33 V12，适合日常使用的新款超级跑车……只属于部分富豪

继2020年推出令众人惊艳的T.50 Niki Lauda超级跑车之后，Gordon Murray推出了这款车型更为克制、更注重公路驾驶的版本。Gordon Murray T.33 V12保留了前代超级跑车的所有特点，但更侧重于公路行驶和日常使用。它兼具豪华轿车的特质与令人印象深刻的性能，自然不在话下。

GMA T.33采用碳纤维单体底盘打造。同样材质的车身面板确保了更高的安全性和最佳的公路操控表现。该车型的目标市场为美国和欧洲，因此它已通过两地的所有安全标准认证。

优雅的外观

外观设计融合了现代感与一定的复古经典元素，呈现出一种兼具现代与复古韵味的形象，其中垂直布置的前大灯尤为醒目。车尾采用圆形LED尾灯，尾部造型动感而富有吸引力。

该车型的设计比前代更为柔和，视觉冲击力不如前者强烈，因此更为克制。车身长4398毫米，比T.50长四厘米。前轴配备19英寸轮毂，后轴则安装20英寸轮毂。

一个有趣的细节是采用了液压助力变速器，而非电子控制变速器。这使驾驶感受更加经典，为驾驶带来额外乐趣。空气动力学方面，通过后置扰流板得到进一步强化。

内饰优雅简约

内饰设计注重不过度堆砌空间。驾驶者可以看到方向盘、换挡杆、多个旋钮、仪表盘以及两块小屏幕。车内配备了Android Auto和Apple CarPlay。

发动机与机械结构

虽然采用与T.50相同的发动机，为3.9升自然吸气发动机，可输出615 CV的功率。该发动机经过轻微调校以适配此车型。厂商表示，451 Nm的最大扭矩在2500 rpm起即可释放，转速上限达11000 rpm。发动机通过车顶的进气口进行冷却。

车辆配备六速手动变速箱。整车重量为1100公斤，对于一款超级跑车而言相当轻盈。至于交付，仅将生产100台，并将于2024年开始制造。购车者需支付166万欧元，因此这并非人人都能负担的汽车。