Lamborghini Espada，传奇V12发动机之牛

Lamborghini正在庆祝其传奇的十二缸V12发动机诞生周年。搭载这一发动机的最具代表性车型之一是 Lamborghini Espada 400 GT。此外，Espada还成为该品牌首款四座车型，并在多年间成为销量最好的车型之一。今年年底，该制造商将停止生产其V12发动机。

Ferruccio Lamborghini的目标是打造速度最快、最豪华、最舒适的大型豪华跑车。自进入汽车制造领域之初，公司创始人Ferruccio Lamborghini就非常明确地表达了他的目标：打造最好的大型豪华跑车，一款不仅快速、而且舒适、拥有豪华精致做工的跑车。Espada 400 GT于1968年3月在日内瓦车展上亮相，十多年间完美地体现了这一理念。

Espada可以舒适地容纳四名成年人，无论是行李空间还是乘客空间，都比其前身400 GT 2+2以及Islero 400 GT 2+2更为宽敞。此外，Espada的做工十分出色，大量使用皮革及其他精致材料，并可选装空调。动力转向于1969年作为选装配置推出，并自1972年起成为标准配置。

一款书写历史的汽车

Espada的技术核心是60°V12发动机，该发动机于1963年首次制造，排量为3.5升，并于1964年提升至4升（3929 cc）。它是发动机开发技术的杰出范例，首次装配于Espada时可在7200 rpm下输出325 CV。在1970年推出的Espada Serie II上，其功率提升至7500 rpm下350 CV。

这台V12发动机由六个Weber 40 DCOE侧吸式化油器供油，压缩比为9.5:1（自Serie II起提升至10.7:1），每列气缸配备两根链条驱动的顶置凸轮轴。得益于大量使用铝材制造气缸盖、油底壳和活塞，其重量仅为232公斤。发动机横置于车头，位置比之前的Lamborghini 350/400 GT略微靠前，以使车内空间更加宽敞。得益于铝制发动机罩下方的大开口，维修保养十分便利。

底盘以400 GT为基础，但被加长，轴距达到2650 mm，同时车身也被加宽，轴距增至149 cm。车辆四轮均采用独立悬挂，配备双叉臂和螺旋弹簧。1968年11月，都灵车展上展示了一辆配备“Lancomat”液压气动悬挂的Espada。该系统可作为选装配置提供，但最终只有极少数车主选择了它。

Espada是一款速度极快的大型豪华跑车，最高时速可达245至260 km/h，并且在大多数情况下都能跟上Miura跑车的节奏。