Lexus NX 2021 新款：终于推出插电式混合动力版本

自2014年上市以来，Lexus 在欧洲已售出超过17万辆其 NX 车型。这款中型 SUV 一直以独特的设计和日本品牌特有的精湛做工而广受好评。

如今，Lexus 推出全新 Lexus NX 2021，宣称相较于所取代的车型，其高达95%的零部件都是全新的。

Lexus 全新 NX 的设计

Lexus 在新款车型上推行的设计转变，首先在 NX 上落地，但并非彻底的颠覆，从几乎任何角度看，车辆依然能被识别为 Lexus 品牌的车型。设计师力求简化线条，同时保持优雅、运动感与科技感。他们成功做到了这一点。

在尺寸方面，全新 Lexus NX 的长度和宽度各增加20毫米，高度增加5毫米；轴距加长30毫米，轮距也有所增加。标志性的特征包括更为垂直的格栅Lexus，以及呈 L 形的尾灯组，两者之间始终由一条水平光带相连，光带下方显示着 LEXUS 字样。

配备最大14英寸的全新多媒体系统

在车内，设计变化十分彻底。全新多媒体系统的大屏居于高位，成为视觉焦点，将触控操作与实体按键相结合，并配备全新语音助手，可通过“hey Lexus”指令唤醒。标配的 Lexus Link Connect 系统屏幕为9.8英寸，而在 Link Pro 系统中，屏幕可 达到14英寸，使其成为同级别中最大的屏幕之一。

此外，Lexus 表示，其处理器的运行速度比现有多媒体系统快3.6倍。功能方面，车辆无需外部数据即可通过车载系统实现在线导航，并提供实时路况与行程信息。无线手机充电系统也得到了改进，速度提升高达50%。

新增功能亮点包括 E-Latch 系统，这是 Lexus 首次采用该技术。它用扶手旁的按钮取代了传统的门把手。部分功能的远程控制交由 Lexus Link 应用程序完成，可远程锁车、解锁或启动预空调。

首款搭载插电式混合动力技术的 Lexus

全新 Lexus NX 的一大亮点位于引擎舱内，即 插电式混合动力技术的引入。

Lexus NX 450h+ 采用了与 丰田 Rav4 PHEV 相同的系统，我们此前的测试结果非常出色。它将一台 2.5 升四缸汽油发动机与前轴电动机相结合，并且在四驱版本中，后轴还配备了第二台电动机。系统综合功率为306马力，0至100公里/小时的加速时间略超过6秒。

18.1千瓦时锂离子电池充满电后，Lexus NX 450h+ 插电式混合动力版可在纯电模式下行驶最远63公里，最高时速为135公里/小时。

该插电版车型保留了与 Lexus NX 350h 相同的后备厢容积，并采用自充电混合动力技术。此次采用的是丰田第四代混合动力系统，功率较上一代提升22%。

全新 Lexus NX 350h 的功率为242马力，性能有所提升，排放也降低了约10%。该车型将同时提供前驱和四驱版本，两者的拖挂能力均为1500公斤。

Lexus NX 2021 图片库

此车型的技术规格

越野Lexus NX18 个版本 · 起价 54,050 €