Mercedes 试驾体验：驾驶 Mercedes A 45 AMG、S 350 BlueTec 与 CLA 220 CDI

与往年一样，Mercedes 邀请我们试驾其最新推出的车型。在一个十一月的寒冷清晨，我们开始对几款颇具看点的车型进行简短体验，包括 360 CV 的 Mercedes Clase A 45 AMG， Mercedes Clase S 350 BlueTec，以及 Mercedes CLA 220 CDI。

此外，我们还了解到该品牌明年预计推出的新品信息，2014 年将迎来大量新品。其中最引人注目的是全新 Mercedes Clase C 的上市、GLA 的推出，以及全新 Clase V，它将相对现款 Viano 带来彻底的变化。

Mercedes A 45 AMG

在试驾日提供的所有车型中，无疑最具激情、最值得关注的是拥有 360 CV 的 Clase A 45 AMG。 如此强劲的动力来自一台 四缸发动机，它是量产车中四缸、排量仅两升却最强劲的动力单元， 能够输出 360 CV。

与如此强大的动力相匹配的是 全时四驱 4MATIC，它确保随时获得最佳牵引力，使每一匹马力都能得到充分释放。作为发动机的搭配，配备 七速双离合自动变速箱，由 AMG 专门调校，换挡迅速，响应高效且富有运动感。

外观上，与配备 AMG 套件的 Clase A 相比差异并不大，但其中包括 由 Recaro 设计的运动座椅， 红色安全带、仪表台红色饰条、AMG 中央通道换挡杆、更大尺寸刹车的合金轮圈以及侧裙等细节。

外观上突显其运动气息， 驾驶时表现非常温顺。加速能力出色，360 CV 的力量清晰可感；全时四驱带来的抓地力极佳，驾驶乐趣十足。发动机声浪与 AMG 所要求的运动性相符，而坚实的悬挂则让 A 45 AMG 牢牢贴合路面。

Mercedes Clase A 45 AMG 起售价为 54.750 欧元，考虑到竞品 Audi S3 功率较低（300 CV）且配置较少，而其起售价为 42.800 欧元，这一定价是合理的。

Mercedes Clase S 350 BluTEC

我们试驾的另一款车型是 该品牌的旗舰轿车，“旗舰”这一称号当之无愧，乘坐全新 Mercedes Clase S 就如同搭乘商务舱。

外观设计 比上一代更加优雅，现在配备全 LED 前大灯，后灯及内部照明同样采用 LED，因此它是首款没有任何灯泡的车型，全部为 LED。单个前大灯包含 56 颗 LED。

但真正令人印象深刻的是坐进车内的感受， 一上车便能感受到品质卓越的皮质座椅，柔软的皮质头枕完美贴合驾驶姿态。

如果不是自己驾驶而是由司机驾驶，坐进后排座椅时，舒适与豪华的感觉依然扑面而来， 每扇车门都可以控制电动侧窗遮阳帘、后窗遮阳帘或车窗；座椅如同电影院的座位，并以优质皮革包裹。选配的“头等舱式”座椅则变成两张宽大的座椅，可进行各种调节，甚至能够支撑双腿。

安全方面同样创新， 除了 Mercedes 的常规配置外，还新增了后排座椅可选的安全带式安全气囊。仪表采用 LED，仪表台上共有两块 12.5 英寸屏幕，一块为仪表盘，另一块为多媒体系统屏幕。

尽管坐在 Clase S 后排由司机驾驶本身已是一种体验， 但亲自驾驶它同样十分有趣。 我们试驾的是 258 CV 的 V6 柴油发动机，这台动力单元能轻松驱动这台大型轿车。此外还配备自适应悬挂，可根据驾驶方式调节悬挂的软硬。汽油版本可选配一种能通过多个摄像头“读取”路面的悬挂，提前感知路况变化并调整悬挂硬度，并将逐步推广到整个产品线。

Mercedes CLA 220 CDI AMG

最后，我们对 170 CV 的 Mercedes CLA 220 CDI 进行了简短的初步体验。我们试驾的 CLA 配备 AMG 套件，外观极具气势。它的车身较低，比 Clase C 大约矮三厘米。

车内方面， 与 Clase A 相比变化不大，但由于设计原因，后排头部空间略显紧凑。发动机非常务实，动力充足，同时能够实现较低的油耗。

CLA 的成功颇为引人注目，全年预计销量 2000 辆，结果仅用 4 个月就已售出。

图片 | Diego G. Moreira