Mercedes-AMG GT Coupé V8 推出外观与科技升级

在搭载六缸发动机的版本完成相应更新之后，现在轮到V8版本了，也就是Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+和Mercedes‑AMG GT 63 S 4MATIC+。不过不要指望有太大的变化，这些改动主要集中在外观的小幅调整以及新科技配置的加入。

先从外观说起，四门版Mercedes-AMG GT Coupé V8很容易辨认，例如它继承了顶配车型GT 63 S E Performance的元素，比如安装在前保险杠上的个性化配置前唇，现在与其他线条衔接得更加完美。前保险杠本身也有所改动，进气口更宽，轮廓向中间收窄，并且还加入了竖向的鳍片，将空气导向散热器。

在此次更新中，也加入了新颜色光谱蓝金属漆和光谱蓝磁漆。如果你对这套配色不感兴趣，还可以选择”Manufaktur“系列，该系列在六缸版本的上一次更新中也扩充了颜色选择，新增了铜橙磁漆和卡拉哈里金磁漆。外观还可以通过AMG Night II套件，或者Night套件加碳纤维套件的组合进一步强化。内饰方面也借此机会引入了新的座椅颜色和新的装饰件。

Mercedes-AMG GT Coupé V8的特别版

Mercedes-AMG GT Coupé V8将推出两款特别版，其中第一款采用AMG Green Hell磁漆，面向追求更具运动风格外观的用户。该配色搭配了AMG Night套件，侧面装饰件上方配有黑色装饰贴条，并配备黑色锻造21英寸轮毂。内饰标配运动座椅，采用灰钛色珍珠/黑色双色Napa真皮包覆，搭配黄色缝线，门槛处还配有绿色发光饰条。

另一款Mercedes-AMG GT Coupé V8特别版则主打更高的精致感，车身采用深色Manufaktur红宝石色金属漆，搭配AMG外部镀铬套件，以及银色21英寸轮毂和高亮抛光处理。标配还包括舒适型独立座椅，采用Manufaktur Napa真皮，颜色为灰色尼瓦/黑色，搭配同样为双色Napa真皮包裹的方向盘，装饰件则采用开孔灰色白蜡木。

机械变化与动力配置

现在，Mercedes-AMG GT Coupé V8标配AMG Ride Control+底盘，其电子可调减震器由两个压力阀组成，可根据驾驶类型和路况调节减震力度。驾驶者可以通过车内的专用按钮手动调节，也可以交由控制单元自动完成调节，该单元会根据传感器传来的数据自行调整，让驾驶者无需费心。

Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+和Mercedes‑AMG GT 63 S 4MATIC+的引擎舱内都搭载了4.0升V8发动机，GT 63版本输出功率为575马力，扭矩为800牛·米；GT 63 S版本功率提升至630马力，扭矩为900牛·米。