Обновлённый Mercedes-AMG GT Coupé V8 получает обновления дизайна и технологий

После того как версии с шестицилиндровым двигателем получили необходимые обновления, очередь дошла до версий V8, а именно Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ и Mercedes‑AMG GT 63 S 4MATIC+. Хотя не ожидайте серьёзной эволюции, поскольку эти изменения касаются небольших косметических доработок и внедрения новых технологических элементов.

Если начать с экстерьера, то четырёхдверные Mercedes-AMG GT Coupé V8 легко узнать, ведь, например, они получили элементы от топовой версии GT 63 S E Performance, такие как индивидуально настраиваемый сплиттер, установленный на переднем бампере, который теперь идеально вписывается в остальные линии. Сам передний бампер также изменён: более широкие воздухозаборники с контуром, сужающимся к центру, а также вертикальные ламели, направляющие воздух к радиатору.

Вместе с этими изменениями добавлены новые цвета: спектральный синий металлик и спектральный синий магно. Если эта палитра вам не по душе, можно выбрать линейку «Manufaktur», которая также расширила предложение цветов с прошлым обновлением версий с шестицилиндровым двигателем, пополнившись новыми оттенками: медно-оранжевым магно и золотисто-калахари магно. Внешний облик можно дополнить пакетом AMG Night II или сочетанием пакета Night и пакета из углеродного волокна. В салоне для обивки и вставок добавили новые цвета.

Специальные издания для AMG GT Coupé V8

Для Mercedes-AMG GT Coupé V8 предусмотрено два специальных издания: первое — с цветом AMG Green Hell Магно, ориентированное на тех, кто ищет более спортивный облик. Этот оттенок дополнен контрастными элементами пакета AMG Night, чёрными декоративными накладками над боковыми молдингами, а также кованными 21-дюймовыми колёсами в чёрном исполнении. В салоне по умолчанию установлены спортивные сиденья, обтянутые двухцветной кожей napa титаново-серого pearl/чёрного цвета с жёлтой строчкой, а также пороги с зелёной светящейся подсветкой.

Другое специальное издание Mercedes-AMG GT Coupé V8 ориентировано на более утончённый стиль: тёмная краска Manufaktur Рубеллитово-красный металлик сочетается с хромированным экстерьерным пакетом AMG, а также 21-дюймовыми колёсами серебристого цвета с полированной поверхностью высокого глянца. В стандартную комплектацию входят индивидуальные комфортные сиденья, обтянутые кожей napa Manufaktur серо-нева/чёрного цвета, рулевое колесо с двухцветной отделкой из благородной кожи napa, а вставки выполнены из серого ясеня с открытыми порами.

Механические изменения и двигатели

Теперь Mercedes-AMG GT Coupé V8 по умолчанию оснащается ходовой частью AMG Ride Control+ с электронно регулируемыми амортизаторами. Система состоит из двух клапанов давления, которые регулируют жёсткость амортизатора в зависимости от типа и условий движения. Это можно сделать вручную кнопкой в салоне, но также есть блок управления, который автоматически выполняет эти настройки, если хочется ни о чём не думать, опираясь на данные, поступающие с датчиков.

Под капотом Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ и Mercedes‑AMG GT 63 S 4MATIC+ скрывается V8 объёмом 4.000 см³: в версии GT 63 он развивает мощность 575 CV и крутящий момент 800 Нм, а в версии GT 63 S мощность возрастает до 630 CV и крутящий момент до 900 Нм.