Mini带来了第三代 Cooper

全新一代模块化发动机（由BMW独立生产，不再有标致雪铁龙集团的介入）、全新平台、大幅减重以及新的主动安全配置，让全新 Mini 将于下月在洛杉矶车展及东京车展上亮相。

除上述变化外，外观方面的改动也值得一提：全新 Mini 的前脸比之前更加锐利，并配备了全新 LED 大灯。车尾同样有所变化，包括中置排气尾管、更加倾斜的车顶线条，以及全新设计的尾灯。

新的车身结构比上一代车型更加坚固。此外，Mini 还重新设计了悬挂系统，在增强强度的同时减轻了重量，以免影响整车的最终重量表现。

在动力方面，据悉新一代将以模块化发动机为基础，其原型为 3 升 6 缸发动机。每个气缸的排量约为 0.5 升，因此入门级的三缸发动机总排量为 1.5 升。2 升发动机则采用四缸设计，两者均配备涡轮增压。

因此，Cooper 的功率提升了 13 匹马力，达到 134 匹；而 Cooper S 的提升幅度则没有那么大（仅 5 匹马力），功率达到 189 匹。接下来的问题是，John Cooper Works 版本是否还有较大的提升空间。

这一代车型另一个有趣的特点是配备了一套自动变速逻辑，能够与 GPS 的信息协同工作。对于同时配备导航系统和自动变速箱的车辆，换挡策略将受到 GPS 探测到前方路况的影响。例如，如果前方即将出现弯道，车辆会根据 GPS 的提前读数提前降挡。

在其他细节方面，新一代还将配备电控减震器及电动助力转向，并新增主动式发动机舱盖等安全选项，在发生行人碰撞时能够自动升起。

来源 | Motoring File

图片来源 | Autocar