Mitsubishi 庆祝其100周年历史及在四驱车领域80年的经验

长期以来，全地形车市场一直由SUV主导，这类车型以多功能性为优先。它们在舒适的乘坐体验与越野能力之间实现了良好平衡。然而，该细分市场中一些资历最深的品牌仍在推出纯正的四驱车，即忠于这类车型原始理念的车型。其中之一无疑是Mitsubishi，该品牌正处于庆典之中。

这家日本厂商刚刚迎来100周年，是汽车界最长寿的品牌之一。与此同时，其在四驱车与全时四驱领域拥有80年的经验，这使其成为该领域最富经验的厂商之一。随着时间推移，该品牌完美地融合了SUV与四驱车的概念，这一点值得钦佩。不过，要理解这一点，有必要回顾Mitsubishi的历史。

为此，我们需要回溯到1936年，当年诞生了Mitsubishi PX33，这是一款原型车，被认为是该品牌首款采用全时四驱系统的车型。该车搭载汽油发动机，并在各种极端条件下进行了测试，均顺利通过。然而，该项目并未付诸实施，因为这家日本厂商认为时机尚早。

十七年后，Mitsubishi与Jeep达成协议。1953年，在该品牌与Willys Overland Corporation的合作下，日本生产了首款获得授权的Jeep。该车以Mitsubishi Jeep J3之名为人所知，并生产至1998年。毫无疑问，这是一次巨大的成功，但这家日本厂商希望走自己的道路。

Mitsubishi开始研发属于自己的四轮驱动系统，并于1980年随Mitsubishi Forte首次亮相。这是该品牌的首款皮卡，堪称一场革命，因为它既具备个人用车的特点，又兼具工业用途。Forte是一款在Mitsubishi历史上具有里程碑意义的车型，因为它为未来的Pajero奠定了基础。

但这家日本厂商的成功并不止于此。1982年，Pajero问世，在西班牙更为人熟知的名字是Montero。它大获成功，许多家庭都拥有这款车，它也奠定了Mitsubishi现代车型的风格。另外，它在竞技领域同样具有里程碑意义，因为该品牌曾让Pajero参加达喀尔拉力赛。

我们也不能忘记该品牌最具标志性、最受喜爱的车型之一，Lancer Evolution。诚然，这款车并非越野车，但它确实配备了非常高效的全时四驱系统。Lancer Evolution直接源自一款拉力赛车型，并成为一款成功的车型，其生命周期多年来一直在延续。

Mitsubishi延续了其所有车型多年来所留下的传承，并持续开发出同样出色的车型。我们在Outlander上就看到了这一点，该车于2012年推向市场，展示了舒适性与越野能力的平衡是可以实现的。