Nissan modifica le sue previsioni: quasi tutti i suoi veicoli in Europa saranno elettrificati entro il 2026

I termini per l’introduzione delle auto elettriche in Europa si stanno avvicinando e i costruttori si stanno preparando per raggiungere questo traguardo. Pertanto, a breve si verificherà un’inversione di tendenza e le auto con motore a combustione interna inizieranno a perdere presenza sul mercato internazionale. Uno dei mercati che subirà più cambiamenti sarà quello europeo, a causa delle norme modificate dalla legislazione, che dal 2035 vietano la commercializzazione di auto con motore ICE.

Nissan ha presentato nel 2021 la sua proposta Nissan Ambition 2030, in cui mostrava la sua intenzione di avanzare rapidamente nell’elettrificazione della sua gamma. Ma questa settimana, il costruttore giapponese ha voluto anticipare che accelererà il ritmo e che disporrà di poco più del 95% di modelli elettrificati a partire dal 2026.

Le previsioni iniziali prevedevano di avere sul mercato europeo fino al 75% dei suoi veicoli destinati all’Europa con una qualche forma di elettrificazione. Questo annuncio valorizza le intenzioni di Nissan in materia di mobilità elettrica. E i cambiamenti sembrano essere piuttosto ambiziosi, a quanto pare.

I cambiamenti principali arriveranno dal lancio di 19 nuovi modelli elettrici prima della fine del 2030. Questi rientrano in un piano di 27 modelli elettrici e ibridi, che saranno pronti per la commercializzazione prima di quella data. Con questa nuova pianificazione, si prevede che i modelli di Nissan e Infiniti, il marchio premium del gruppo, siano elettrificati al 55% per quella data.

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Ad ogni modo, il marchio non ha voluto fornire il numero esatto di auto elettriche e ibride che offrirà nel suo catalogo in questo periodo. Quello che possiamo prevedere è che i modelli commerciali più grandi, come il Nissan Primastar e il Nissan Interstar, resteranno esclusi da questa pianificazione per il momento.

Quello che possiamo considerare come certo è l’arrivo della nuova Nissan Micra, che condividerà la piattaforma con la Renault 5 elettrica. Questa piattaforma CMF-BEV servirà da base per gli elementi e i componenti di entrambi i modelli, che avranno fino all’80% di elementi comuni.

In altri mercati, come quello statunitense, Nissan mantiene la quota di mercato prevista, del 40% di veicoli elettrificati, mentre in Cina ha ridimensionato le sue prospettive dal 40% al 35%. A livello globale intendono anche ridurre le previsioni per il 2026, dal 44% al 40%.