Nissan passt seine Berechnungen an: Nahezu alle seine Fahrzeuge in Europa werden bis 2026 elektrifiziert sein

Die Fristen für die Einführung von Elektrofahrzeugen in Europa rücken näher, und die Marken bereiten sich darauf vor, diesen Meilenstein zu erreichen. Daher wird sich bald ein Trendwechsel vollziehen, und Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor werden auf dem internationalen Markt allmählich an Präsenz verlieren. Einer der Märkte, die am stärksten davon betroffen sein werden, ist der europäische Markt, aufgrund der geänderten Vorschriften, die ab 2035 die Zulassung neuer Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor nicht mehr erlauben.

Nissan stellte im Jahr 2021 seinen Plan Nissan Ambition 2030 vor, in dem die Absicht dargelegt wurde, die Elektrifizierung seines Angebots zügig voranzutreiben. Diese Woche hat der japanische Hersteller nun angekündigt, dass er das Tempo erhöhen wird und ab 2026 über etwas mehr als 95 % elektrifizierte Modelle verfügen wird.

Die ursprünglichen Prognosen sahen vor, auf dem europäischen Markt bis zu 75 % seiner für Europa bestimmten Fahrzeuge mit einer Form der Elektrifizierung anzubieten. Diese Ankündigung unterstreicht die Absichten von Nissan im Bereich der Elektromobilität. Und die Veränderungen scheinen recht ambitioniert zu sein, so wie es aussieht.

Die wichtigsten Veränderungen werden durch die Einführung von 19 neuen Elektromodellen vor Ende des Jahres 2030 kommen. Diese sind Teil eines Plans mit 27 Elektro- und Hybridmodellen, die vor diesem Jahr marktreif sein sollen. Mit dieser neuen Planung wird erwartet, dass die Modelle von Nissan und Infiniti, der Premiummarke der Gruppe, bis zu diesem Zeitpunkt zu 55 % elektrifiziert sind.

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Dennoch hat das Unternehmen nicht die genaue Anzahl an Elektro- und Hybridfahrzeugen nennen wollen, die es in diesem Zeitraum in seinem Angebot haben wird. Was wir jedoch vorhersehen können, ist, dass die größeren Nutzfahrzeugmodelle wie der Nissan Primastar und der Nissan Interstar vorerst nicht in diese Planung aufgenommen sind.

Was wir hingegen als sicher betrachten können, ist die Ankunft des neuen Nissan Micra, der sich die Plattform mit dem Renault 5 Elektro teilen wird. Diese Plattform CMF-BEV dient als Basis für die Elemente und Komponenten beider Modelle, die bis zu 80 % gemeinsame Teile haben werden.

Auf anderen Märkten, etwa dem US-amerikanischen, hält Nissan seinen geplanten Marktanteil von 40 % elektrifizierter Fahrzeuge, während in China die Prognose von 40 % auf 35 % gesenkt wurde. Global wollen sie zudem ihre Prognosen für 2026 von 44 % auf 40 % reduzieren.