Nissan Sakura Mini EV在日本预订量大幅攀升，成为热销车型

在日本，Kei Car依然大受欢迎。这类小型车专为城市出行而设计，优势众多，包括能耗低、价格实惠。非常适合在城市中出行，又不会花费太多。这类Kei Car的自然演进方向就是电动化出行，因此此类车型中，Nissan的多款产品成为了畅销车型，也就不足为奇了。

Nissan公布了其新车型Sakura Mini EV的预订数据。该车型仅面向日本本土市场。这些数字表明，日本消费者依然青睐此类车型，并且对其转向电动化出行持积极态度。

事实上，今年推出的此类电动车型共有两款。除Sakura Mini EV外，该品牌还销售三菱eK X EV。在7月和8月，该品牌共录得23,000份首款车型的预订。这一数字相当可观，而9月的预订量更为可观。

截至9月底，预订量达到35,000辆。这一利好消息也给该品牌带来了一些问题：最近下单车辆的交付将推迟一年。因此，Nissan已宣布暂停接受新的预订。目前尚不清楚这一情况将持续多久，但该公司表示此举只是暂时的。

Nissan和Mitsubishi均已计划提高两款车型的产量，以确保按期交付。因此，两个品牌将在2023年把计划产量提高20%，以缩短买家提车的等待时间。

这些车型的特点

这两款车型共用同一套电驱系统。其电机位于前轴，最大功率为47 kW，最大扭矩为195 Nm。电池组容量为20 kWh。这并不算大，但对日常使用来说已绰绰有余，并且能够依据日本市场采用的WLTC工况，实现最长180公里的续航。

这两款电动车型的成功，也促使其他已生产Kei Car的品牌，例如大发和Suzuki，开始考虑研发电动汽车。这并不奇怪，因为尽管在其他国家此类车型甚至并不存在，但在日本，这类车每年的销量占比高达40%。