Novitec Spofec为Rolls-Royce Phantom注入一丝叛逆气质，并显著提升了其动力。

Rolls-Royce Phantom是该品牌的标志与象征，代表着豪华的极致、对细节的讲究以及四轮汽车制造的精湛工艺。Phantom的车主基本上追求的正是这些，但幸运的是，像Novitec旗下Spofec这样同样专注于豪华车的改装工作室，也有人希望释放这些车辆的叛逆一面。

对于品牌的忠实拥趸来说，改装这类车型可能被视为亵渎，但Novitec，尤其是Spofec，擅长在几乎不被察觉的情况下进行改动，而这辆Phantom再次证明了他们的实力。如果你仔细观察，前脸已被一个几乎完全相同的新件取代，与原厂件的区别在于新件采用碳纤维制造，两端带有一个小巧的扰流板，旨在为整体空气动力学带来积极影响。

这一扰流板与侧裙相连，设计低调，但同样有助于改善这辆庞大而强劲的Phantom的空气动力学性能，并且在前轮拱后方还加装了一个小型垂直扰流片。车尾同样进行了与原车线条高度契合的调整，配备了一体式新款后保险杠，带有侧向进风口，下方还设置了排气出口，增添了几分运动感。车尾以精巧的尾翼覆盖在行李箱盖上作为收尾，十分出色。

在Phantom的最新改款中，Rolls-Royce推出了令人惊艳的经典风格3D数控铣削不锈钢轮毂，这些轮毂也启发了Novitec与美国轮毂专家Vossen合作，运用最新的CNC数控锻造技术，打造出照片中所见的精美而硕大的24英寸轮毂，可选择涂装为72种可选颜色之一，也可选择抛光或拉丝处理。最后，Spofec为空气悬挂开发了一个专用模块，使Phantom的车身离地高度降低40毫米，姿态极具气势，不过当车速超过140 km/h时，车身会恢复到原始高度。

正如预料之中，Phantom的内饰未作改动，而其6.75升双涡轮增压V12发动机则进行了调校，原厂输出为570 CV，扭矩高达900 Nm。Novitec Spofec负责安装了N-Tronic控制模块，借此将功率提升至685 CV，扭矩则提升至惊人的1,010 Nm。凭借这些数据，Phantom仅需5秒即可加速至100 km/h，而加长轴距版（EWB）仅慢了十分之一秒，最高车速限制在250 km/h，这是由于整车重量所致。