يستيقظ Porsche بانامера تربو من سباته في حلبة نوربورغرينغ

يُعدّ تحقيق أفضل زمن في حلبة نوربورغرينغ أحد تلك الأسباب غير المعلنة التي تجعل سيارة رياضية تُعتبر أفضل من غيرها. لهذا السبب، تُجري تقريبًا جميع العلامات التجارية اختبارات لأقوى سياراتها الرياضية في هذه الحلبة الشهيرة. لطالما كانت المنافسة بين العلامات قائمة حول هذه الحلبة، لكن إحدى أشدّها، تلك بين Porsche وNissan، كانت قد خفتت مؤخرًا. لكن ظهور السيارة Cadillac CTS-V يبدو أنه أيقظ Porsche، التي أخرجت بانامера تربو لجولة قصيرة، مسجّلة زمنًا قدره 7:56 دقيقة، أي أسرع بثلاث ثوانٍ من Cadillac CTS-V

وهذا يعني أن Porsche بانامера يحمل أفضل زمن لسيدان في نوربورغرينغ. ومع ذلك، ما دام Porsche لم يؤكد الزمن، فستظل Cadillac CTS-V السيدان الأسرع على “الجحيم الأخضر”.

بمقارنة الزمن الذي حققه كلا الطرازين بسعرهما في السوق، فإن الأفضل بلا شك هو Cadillac. فسعرها الذي يقارب 60,000 دولار يتناقض مع أكثر من 132,000 دولار التي تكلفها بانامера تربو، ومن الواضح أن Cadillac استفادت إلى أقصى حد من كل دولار أُنفق في تصنيعها. ومع أنها ستنافس Aston Martin Rapide وMaserati Quattroporte Sport GT S، فإن خيار Cadillac، بوصفه الأقل سعرًا والمتميز في الأداء، يبدو مثيرًا للاهتمام للغاية.

ومن جهة أخرى، لا ينبغي أن تكون أزمنة الدوران في نوربورغرينغ عاملًا حاسمًا في القرار النهائي للمشتري، إذ إنها نسبية إلى حد كبير. فنوع الإطارات، والسائق، ودرجة الحرارة، وحركة المرور، كلها عوامل قد تؤثر في زمن الدورة الواحدة.

المصدر: | Motor Authority