Renault EZ-GO：面向未来城市的“机器人汽车”

如果未来城市出行的乐趣在于驾驶像Renault EZ-GO这样的汽车，那我们真是有福了：自动驾驶、纯电动、智能互联……而且，根据品牌的不同，价格还很亲民。

它的全名是Renault EZ-GO，是今年日内瓦车展上最引人注目的原型车之一。吸引人的并不是它的设计，也不是它的性能，而是它所代表的意义。与其说它是一辆汽车，不如说Renault EZ-GO本身就是一个完整的概念。它展现了Renault对大城市未来出行的理解，并充分运用了其所能掌握的全部技术。

纯电动与自动驾驶

Renault EZ-GO没有方向盘，也没有驾驶位。你不需要它们。它并非一辆你可以购买的汽车，而是一套你将与其他用户共享的交通系统。车身长5.20米，宽2.20米，高1.60米，轴距为3.80米。整车重量为1,700千克，其中300千克来自安装在底盘中的电池，它们为驱动后轮的电动机提供动力。

EZ-GO的设计即使出现在任何一部科幻电影中也不会显得突兀，它基于一个专为电力驱动打造的专用平台制造。Renault表示，EZ-GO是新系列原型车的首款概念车，该系列将于2018年内陆续推出，并将采用同一底盘平台。

它配备了4CONTROL系统，拥有四轮转向功能，使其在城市中转弯时仿佛短了好几米。主动悬挂经过专门设计，即使经过陡峭的减速带，乘客也几乎感觉不到车内的颠簸。当然，它也为自动驾驶做好了准备。

https://youtu.be/sPDkVuNhNt4

最多可乘坐六人，全面互联

这款采用明亮车身的设计，为专为共享使用而打造的汽车带来了许多有趣的创新。例如，EZ-GO没有传统车门。车内宽敞，可容纳六名乘客，座位呈U形沙发式布局，乘客从车头进入车内。车辆在站点停稳后，平台与站台地面齐平，便于上下车，这对行动不便的人士尤其有利。

请注意，EZ-GO并非面向个人销售的汽车，而是一种按需出行解决方案。换句话说，它就是我们所熟知的汽车共享（car-sharing）服务。EZ-GO这样的车辆可以通过手机应用预订，也可以直接在城市各处的站点预订，既可以由私营企业提供，也可以由公共机构提供。

Renault在EZ-GO上考虑的另一个方面是安全性。凭借四级自动驾驶能力，EZ-GO可在城市中行驶，自动限速为每小时50公里，能够与其他车辆保持距离，必要时变道，仅在路口转弯，甚至借助与监控中心的互联来应对突发状况，该监控中心会持续提供信息。

那么与行人如何相处呢？Renault通过常见的自动紧急制动系统来保障安全，此外，车辆的灯带还能显示信息，提示行人是否可以过马路。EZ-GO还会发出声音，提醒行人或骑行者它的存在。

乘客在预订时甚至可以选择座位，车上配备车载无线网络，并提供手机无线充电系统。该服务甚至可以根据乘客类型提供不同车辆。例如，可以仅为游览城市的游客安排EZ-GO“穿梭巴士”，或者为前往同一目的地的乘客群体（如家人或朋友）提供专属预订。