SEAT Arona还将提供TGI发动机选项,并将在巴黎车展上亮相。
SEAT持续大力押注天然气(GNC),并将在其产品线中新增一款车型:搭载已为人熟知的90马力1.0 TGI发动机的Arona。

大众集团(Grupo VAG)是众多汽车制造商之一,它们都拥有丰富的SUV产品线,以满足客户各种用途和场景的需求;同时,它们也在大力布局汽油和柴油之外的另一种替代能源,即天然气(GNC)。现在,这两个概念将在全新的SEAT Arona上融合。这款城市SUV配备了全新动力选择,即TGI发动机,使这个西班牙品牌成为天然气车型产品最丰富的品牌之一。
天然气或许仍会让未来的买家或潜在用户心存疑虑,但事实是,它正越来越受到认可,因为它的优势远多于劣势。优点有很多,其中最重要的或许是环保效益:排放减少,因此我们可以享受ECO环保标签,在实行限行措施的大城市中自由通行;此外,它也为钱包带来好处,因为在这一点上,SEAT Arona TGI相较于柴油或汽油版本,甚至相较于使用液化石油气(GLP)的车型或非插电式混合动力车型,是最省钱的选择。

SEAT Arona TGI这一版本所搭载的发动机是一款老朋友,因为它同样出现在其他车型上,例如Ibiza TGI。这台发动机是一台1.0升(1000 CC)三缸12气门发动机,在4500至5800 rpm之间输出90马力,在1900至3500 rpm之间提供最大160 Nm扭矩,并配以六速手动变速箱。其在天然气模式下的续航里程为400公里,若改用汽油箱,还可再增加160公里。性能方面,其最高时速可达172 km/h,从0加速到100 km/h仅需12.8秒。
这台发动机与其汽油版本兄弟车型配备相同的系统,事实上它源自1.0 TSI发动机,但为了允许压缩天然气(GNC)行驶,增加了各种额外装置。尽管如此,其中若干部件必须进行改装,以确保正常运行,例如活塞采用新的铬镍环,气门座加固并提高升程,以及针对该发动机更轻的涡轮增压器。
在配置方面,与车型系列的其余版本完全相同,并且提供全部四种可选装饰版本Reference、Style、Xcellence和FR。该车将于近期在巴黎车展上正式发布。
此车型的技术规格
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