Skoda Superb Combi 2.0 TDi 170 CV DSG 试驾(外观设计、内饰、后备厢、配置与价格)

Diego G. Moreira     23 February 2015     5 min.
Skoda Superb Combi 2.0 TDi 170 CV DSG 试驾(外观设计、内饰、后备厢、配置与价格)

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在第一部分中,我们重点关注了 Skoda Superb Combi 的所有相关内容,包括发动机、性能和操控表现。测试车搭载的是人们熟悉的 2.0 TDI 170 CV 发动机,配以六速 DSG 变速箱。

现在,在第二部分中,我们将谈谈外观设计(确实谈不上让人一见倾心,但很实用)、内饰、后备厢,最后是 Skoda Superb 的配置与价格。

外观设计

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从外部来看, Skoda Superb Combi 车身尺寸很大(长 4.8 米),设计简洁,没有夸张的造型或奇特的线条,甚至可以说设计相当保守。

在前脸上,氙气大灯为标配,并配有 LED 日间行车灯。侧面线条上可以看到 Elegance 版的一些元素,例如车窗镀铬饰条和车门下部的镀铬装饰。我们这辆车配备的 18 英寸轮毂是选装件(325 欧元),标配为 17 英寸轮毂。

在车尾,可以看到大尺寸电动尾门(同样是选装件,售价 455 欧元),尾灯采用 LED 技术。车顶的大型全景天窗为一体的外观增色不少,也为车内带来充足的光线。

内饰设计与做工

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内饰方面,Elegance 版提供两种配色组合:一种是驼色加木纹饰件,另一种是黑色加抛光铝饰件,我们的测试车即为后者。

驾驶位设计简洁,用料良好,整个仪表台都采用了软质材料,但风格朴素,这是该品牌的典型特点。在驾驶姿势方面,得益于电动真皮座椅,乘坐非常舒适,前后排的头部和腿部空间都很充裕,视野也很好,尤其是后方视野(得益于大面积车窗)。座椅对身体的包裹性良好,驾驶座椅还带有记忆功能。

仪表盘配置齐全,但并非彩色显示屏,略显老旧,不过提供了各种信息,车载电脑功能也很完善。

进入后排座位,就像直接坐进了 skoda-superb-combi-2.0-tdi-170-cv-dsg-28商务舱——后排的脚部空间堪比奥迪 A8,甚至可与任何部长的座驾相媲美。座椅宽大舒适,后排设有出风口,还有一块显示时间和车外温度的屏幕,座椅加热功能(选装)也非常贴心。

除了后排乘客拥有的宽敞空间外,还有一些细节值得一提,比如放在左侧车门内的雨伞。这个设计引发了不少争议,因为目前只有两款车提供这一配置:劳斯莱斯和 Skoda Superb。

skoda-superb-combi-2.0-tdi-170-cv-dsg-26后备厢与储物空间

后备厢非常宽敞,容积达 630 升

,并配有多种实用的货物固定方案,选配的电动尾门也很实用(不过停车库时要注意高度)。如果 630 升还不够用,放倒后排座椅后容积可增至 1835 升,宜家里的任何一款衣柜都能轻松装下。

skoda-superb-combi-2.0-tdi-170-cv-dsg-210储物空间方面,中央通道有一个置物位,还配有杯架,中央扶手箱内有一个储物格,主副驾驶的储物盒也都很大,车门内的储物空间同样宽敞。

配置

在配置方面,我们首先关注的总是安全装备,这些装备在每台 Skoda Superb 上都是标配。其中值得一提的有:多个安全气囊、车身稳定控制系统、前排乘客膝部安全气囊、紧急制动辅助、ABS 防抱死系统等。

该车提供多个配置版本skoda-superb-combi-2.0-tdi-170-cv-dsg-214(Active、Ambition、Elegance 和 L&K),即使是入门级版本,标配装备也非常丰富:空调、电动可加热后视镜、雾灯、8 个扬声器、16 英寸合金轮毂、真皮方向盘和换挡杆、CD-MP3 收音机等。

部分配置确实略显老旧,比如导航系统(没有 USB 接口),但使用起来仍然方便,功能也很多。标配的 8 扬声器音响效果也让我们印象深刻。

Skoda Superb 价格

得益于 PIVE 购车补贴计划,再加上新款车型上市带来的优惠,Skoda Superb 搭载 105 CV 柴油发动机、Active 版的售价为 19,350 欧元,而搭载同款柴油发动机的 Skoda Superb Combi 起售价为 20,350 欧元。对于如此庞大且配置齐全的轿车 Superb 而言,这个价格更像是紧凑型车的价位。

总体评价skoda-superb-combi-2.0-tdi-170-cv-dsg-223

随着全新一代车型的推出,Skoda Superb 凭借其价格和当前的优惠活动,成为一款非常值得考虑的车型

。配置非常丰富,对于 Combi 而言,最均衡的发动机选择是 2.0 TDI 140 或 170 CV,如果选择 170 CV DSG 版本,最好是四驱版。

外观设计谈不上让人心动,但一进入内饰,就会发现在这个价位上,很少有车型能提供如此宽敞的车内空间和相当不错的质感。总而言之,很少有车能像这款 Skoda 一样,在配置、空间、质量上都表现出色,更何况它还搭载了大众集团(VAG)的技术,而价格又如此诱人。

照片 | R. Rodriguez 及试驾团队

此车型的技术规格


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