diseño

Escrito por: Diego G. Moreira
23 April 2011
4 min.

我们继续进行 Volkswagen Polo BlueMotion 的试驾。在第一部分中，我们介绍了发动机及其性能，一台 75 CV 的 1.2 TDI 三缸发动机，对于这款城市代步车来说已经足够，其最突出的优势是油耗控制得很好。 现在在第二部分中，我们将介绍外观和内饰设计，因为 Polo BlueMotion 的一些外部特征与 Polo 系列的其他车型有所不同，它还采用了空气动力学改进，以帮助降低车辆油耗，同时还配备了专属的配置。因此，我们将继续 Polo BlueMotion 的试驾，这次关注它的设计与内饰。 外观设计 从外观来看，新款 Polo 首先引人注目的是它与 Golf 的相似之处，这一代车型的设计更加精致，其近四米的车长（3,97 m）提供了相当宽敞的内部空间。尾部的新灯组再次让人联想到 Golf，而在侧面线条上，最大可选 17 英寸轮毂（我们试驾的版本配备的轮胎规格为 185/60 R15）。 车辆配备了日间行车灯，灯泡式设计，位于雾灯旁边，这一特点与 Fabia 相同。新款 Polo 的另一个特点是后视镜内置转向灯，这一细节使其在同级城市小车中显得与众不同。 我们试驾的BlueMotion 版本还增加了普通 Polo 没有的一些外观细节。在前脸上，中央格栅完全封闭，以改善空气动力学性能，从而降低油耗；同样，前保险杠的下唇、尾部扰流板和侧裙板，以及带有塑料覆盖区域并配备低滚阻轮胎的铝合金轮毂，也都是为此而设计的。 Polo BlueMotion 的车身也比系列中的其他车型低 10 毫米，通过这些改进，风阻系数从 0,32 降低到了 0,30，这一点无疑在油耗上有所体现。此外，该版本还配备了 BlueMotion 专属车身颜色，即”冰川蓝金属漆”。 内饰设计与空间 进入车内，我们看到的是一个朴实的驾驶位，设计相当传统，但装配精度和质感都很突出。这里没有过多的设计炫技，不过所有操控都触手可及，材质质量也很到位，在这一细分级别中属于最好的之一，同时也相当实用。 在试驾过程中，我们没有发现任何装配问题，也没有异响，设计上虽然朴素，但做工扎实。 仪表盘提供了相当丰富的信息，清晰易懂，而收音机和空调操控的使用也很顺畅（此 […]

Escrito por: Diego G. Moreira
14 April 2011
5 min.

Finalizamos el análisis del Škoda Fabia que hemos probado equipado con el motor 1.6 TDI de 75 CV, un vehículo del que hemos analizado su comportamiento en la primera parte de la prueba, llegando a la conclusión de que es un motor que responde muy bien y es más que suficiente para mover al Fabia, […]

Escrito por: Diego G. Moreira
11 April 2011
4 min.

Seguimos con nuestro compacto diesel, el Škoda Fabia que cuenta con el motor diesel TDI de 75 CV bajo el capó, el motor de acceso dentro de la gama diesel. A primera vista puede parecer un motor pequeño pero tal y como vimos en la primera parte de la prueba, es más que suficiente para […]

Escrito por: Diego G. Moreira
6 April 2011
4 min.

我们终于来到了 Alfa Romeo 159 的试驾尾声，它搭载 2.0 JTDm 170 CV 柴油发动机， 这款车型虽已属老款，但发动机相当新，因为它上市大约才一年。关于动力、性能、操控等方面，我们已经在 第一部分试驾中 详细讨论过，其中 清楚地表明，159 的操控与它所展现的运动性相辅相成，是一款颇具吸引力的轿车，适合更有乐趣、更具运动感的驾驶。 在 第二部分 中，我们看了 外观和内饰设计，可以看出，经过这些年，它的外观依然是一款很有时代感、设计颇受欢迎的轿车，而 内饰用料不错，但在空间方面，有些轿车的后备厢容量超过它， 或者内部空间的储物位更多，这一点上 Alfa Romeo 159 略逊一筹。 现在，在试驾的 第三部分，我们将重点关注 标准配置，包括安全配备，同时也会谈谈 价格，并给出我们对该车型 的整体评价。 配置 回顾该车型标配的安全装备，我们发现它配有前排、侧面和气帘安全气囊、牵引力与车身稳定控制系统、主动头枕，以及驾驶员膝部安全气囊。也就是说，这套安全配置相当完善，其中膝部安全气囊尤为突出。至于 EuroNCAP 碰撞测试，Alfa Romeo 159 获得了五星评级，成绩相当不错。 在 标准配置 中，我们还注意到空调、车载电脑、电动车窗、配备八扬声器的 CD-MP3 音响、16 英寸轮毂等。基础配置名为 Sport，只搭配 136 CV 发动机，无法选配 170 CV 版本，后者仅提供 Sport Plus 配置。 再上一级的配置 Sport […]

Escrito por: Diego G. Moreira
31 March 2011
4 min.

我们继续介绍配备170 CV两升柴油发动机的Alfa Romeo 159。虽然159在市场上已是一款老车型，但我们试驾的这台发动机相当新，仅上市一年多，它取代了此前最多输出150 CV的1.9 JTD发动机，如今功率更强、效率更高。 在第一部分 中，我们重点观察了Alfa 159的表现以及这台柴油发动机的性能。在驾驶感受方面，最值得一提的是这辆意大利轿车的运动性：它是一辆动感十足的轿车，让人能够享受驾驶的乐趣，即使在弯道路段也有出色的操控表现。 现在进入试驾的第二部分，我们来谈谈设计。我们将回顾这款意大利车的外观设计，同时也会看看内饰、材料的质感以及这款轿车的空间表现。 外观设计 Alfa Romeo是一个以外观见长的品牌，其车型线条运动感十足，总体而言意大利式的设计即使经过多年仍然颇具吸引力。就159而言，尽管它是一款老车型，设计依然相当新颖：前脸的大灯由三个球体组成，内含氙气灯（非双氙灯），此外意大利品牌的大型徽标位于前脸中央，搭配的线条也彰显出运动气质。 侧面线条上，车门拉手以及向尾部攀升的线条十分突出。159与Brera的设计出自Giugiaro之手。而车尾则是Alfa Romeo典型的组合尾灯，其设计与前代156一脉相承。我们试驾的这台159配备铝制后视镜，搭配意大利品牌典型的红色，很有点睛之效。 我们的这台Alfa配备17英寸铝合金轮毂，设计颇具意大利品牌的典型风格，轮胎规格为225/50 R17。 内饰设计、空间与材料质感 来到车内，驾驶位明显朝向驾驶者布置，副驾一侧空间宽敞，中控台朴素简洁。中控台上配有三块仪表，显示燃油量、油温和涡轮增压压力，这也是对运动性的又一次致敬。仪表台覆盖着触感良好的塑料，总体而言内饰做工无可挑剔，至少在中控台和仪表台部分是这样。 坐上驾驶位，驾驶姿态偏低，前排座椅包裹性很好，侧向支撑也十分出色。与一贯的做法一样，仪表盘上是典型的车速表和转速表，增添了运动气息，夜间中控区域的红色LED灯也会将其照亮。 车载电脑功能相当完善，各类信息一应俱全，不过要在不同信息和界面之间切换，就得摸索一下方向盘上的按键，因为菜单层级较多。为运动感再添一笔，手动换挡杆短而精巧，在进行较为激烈的驾驶时操作非常迅速。 在后排座位，足以容纳三人乘坐，并配有后排出风口。头部和脚部空间都很充裕，座椅的填充也较为舒适。 储物空间与行李箱 在储物空间方面，159在这一点上略显不足，数量不多，而且尺寸偏小。中控区域有一个储物格，但空间较小；后车门内的储物格也让我们觉得太小，较深但不够宽。不过它配有一个尺寸较大的主储物手套箱，这至少是一个加分项。 行李箱形状规整，装载口也较为宽大（在这类车身形式下，受尾门结构所限，已属不错）。它的容积为405升，这一数字并不差，但与市面上常见的轿车相比，大多数车型的容积接近500升。 在试驾的第三部分，我们将聚焦于配置，重点关注安全配置，同时也会介绍价格，并给出我们对这台170 CV的Alfa Romeo 159 2.0 JTDm的总体评价。 Ver las 65 图片来源：Diego G. Moreira及测试团队

Escrito por: Diego G. Moreira
25 March 2011
4 min.

Llegamos al final de la prueba del MINI Countryman equipado con el motor diesel de 1,6 litros de 110 CV, un motor que ha destacado en la prueba por los consumos que hemos obtenido y al mismo tiempo nos ha gustado el comportamiento, que sigue fiel a la filosofía MINI. De todo esto hemos hablado […]

Escrito por: Diego G. Moreira
20 March 2011
5 min.

Seguimos con la prueba del MINI Countryman Cooper D, el SUV visto desde los ojos de la marca británica. Bajo el capó tiene un motor diesel 1.6 D de 110 CV, motor suficiente para mover al Countryman y que sobretodo destaca por los consumos. Además lejos de lo que pueda parecer, el Countryman sigue manteniendo […]

Escrito por: Diego G. Moreira
13 March 2011
6 min.

Hemos visto cómo se comporta el Honda Accord Type S y ahora nos quedaba ver todo lo relativo al diseño, espacio interior, equipamiento, precios y nuestra valoración general. Porque el Accord Type S no es sólo un nuevo motor en la gama de esta berlina, sino que exteriormente también recibe algunos cambios acordes con la […]

Escrito por: Fernando Alvarez
3 March 2011
1 min.

Hasta ahora el Ford Mustang era exclusivo de los estudios de diseño estadounidenses de Ford, que se hubieran llevado las manos a la cabeza de haber aparecido esta noticia hace solo algunos años atrás. Pero si bien Ford ya ha incursionado en el pasado, como otras marcas, con la idea del coche mundial, nunca lo […]

Escrito por: Diego G. Moreira
24 February 2011
4 min.

Llegamos al final de la prueba del Subaru WRX STI de 301 CV, uno de los coches más divertidos que ha pasado por nuestras manos y del que os hemos hablado en la primera parte de su motor gasolina 2.5 de 301 CV, así como del comportamiento impecable de este Subaru. Es un vehículo con […]