Alfa Romeo 159 2.0 JTDm 170 CV，试驾（第三部分）

Diego G. Moreira 6 April 2011 4 min.

我们终于来到了 Alfa Romeo 159 的试驾尾声，它搭载 2.0 JTDm 170 CV 柴油发动机， 这款车型虽已属老款，但发动机相当新，因为它上市大约才一年。关于动力、性能、操控等方面，我们已经在第一部分试驾中详细讨论过，其中 清楚地表明，159 的操控与它所展现的运动性相辅相成，是一款颇具吸引力的轿车，适合更有乐趣、更具运动感的驾驶。

在第二部分中，我们看了 外观和内饰设计，可以看出，经过这些年，它的外观依然是一款很有时代感、设计颇受欢迎的轿车，而 内饰用料不错，但在空间方面，有些轿车的后备厢容量超过它， 或者内部空间的储物位更多，这一点上 Alfa Romeo 159 略逊一筹。

现在，在试驾的 第三部分，我们将重点关注 标准配置，包括安全配备，同时也会谈谈 价格，并给出我们对该车型 的整体评价。

配置

回顾该车型标配的安全装备，我们发现它配有前排、侧面和气帘安全气囊、牵引力与车身稳定控制系统、主动头枕，以及驾驶员膝部安全气囊。也就是说，这套安全配置相当完善，其中膝部安全气囊尤为突出。至于 EuroNCAP 碰撞测试，Alfa Romeo 159 获得了五星评级，成绩相当不错。

在 标准配置 中，我们还注意到空调、车载电脑、电动车窗、配备八扬声器的 CD-MP3 音响、16 英寸轮毂等。基础配置名为 Sport，只搭配 136 CV 发动机，无法选配 170 CV 版本，后者仅提供 Sport Plus 配置。

再上一级的配置 Sport Plus （即我们试驾的车型）增加了定速巡航、17 英寸轮毂、后方驻车雷达等装备。我们试驾车上的装备包括 Blue and Me系统，它集成了语音控制、手机蓝牙连接和 USB 接口。

建议在车上安装该系统，因为它带来了更好的互联功能，蓝牙运行也很稳定， 我们只发现一个小问题，就是它与音响系统的集成不够完善，有时反应不够迅速，读取 USB 中的歌曲列表也比较慢。

我们的试驾车还配备了 导航系统，界面虽然有些陈旧，但运行正常。刚开始需要一点时间适应，熟悉之后就很容易操作。音响系统最值得一提的是 8 个扬声器，音质很好，声音清晰通透。至于灯光， 车上配的是氙气大灯，虽然不是双氙灯，但照明效果不错，可惜它们不能随转向调整方向。

整体评价与价格

159 最先吸引人的就是它的外观设计，经过这些年依然吸引目光，且很好地经受住了时间的考验。另外，这款 170 CV 柴油发动机在产品线中是必要的，因为它在油耗与性能之间取得了良好的平衡，是一款非常适合享受驾驶乐趣、同时又不会让油耗失控的发动机。

操控同样是 159 的一大优势，它能带来一些中型轿车无法给予的驾驶乐趣。不过，内部空间仍有提升空间，尤其是后备厢容量，如今紧凑型车型都能提供更大的空间；储物位不足也降低了车内的实用性。此外，有些元素已经显得过时，比如雨刮和灯光的操纵杆，以及导航系统。

它的价格也略显偏高， 136 CV 柴油发动机加 Sport 配置的起售价为 27,540 欧元，如果选择 170 CV 发动机，价格则升至 30,180 欧元， 而且部分配置需要额外选装，比如氙气大灯，如今这应该已是标配。不过也要说明， 我们谈的是未打折的价格， 由于这是一款老车型，在经销商处通常能获得相当可观的优惠。