Tesla Model X P100D想要通过与Audi RS4竞争来彰显电动机的实力，但它能做到吗？

电动汽车正以日益显著的存在感占据当前市场，这得益于每个品牌对这一细分市场的不断扩张。然而，我们必须肯定Tesla是这一潮流的先驱之一，尽管其引发了争议，却仍备受瞩目。这场争议延伸为对内燃机与电动机之间不可避免的比较，而Carwow团队希望通过这场Tesla Model X与Audi RS4之间的竞速来终结这场纷争。

Tesla一直以来都以卓越的多功能性著称（敞篷跑车Roadster除外），其性能更接近当代备受推崇的超级跑车，而非SUV。不过，内燃机车型同样出色地贯彻了这一理念，Audi RS4便是明证。

基于这一前提，这家英国YouTube频道让两款设计理念十分相似、却有着关键差异的车型正面对决，即它们所依赖的动力来源。这使我们能够观察两款车之间的主要优缺点，即便它们都具有明确的运动化定位，尽管二者都拥有可观的储物空间。

首先登场的是Tesla Model X P100D，在此版本中，它能够输出613马力的功率和1,074牛·米的扭矩，且几乎瞬间即可释放。这款电动SUV能在仅3.4秒内加速至100 km/h，电子限速最高时速为250 km/h。凭借这样的性能，Model X足以与更高端的竞争对手一较高下，例如Lamborghini Huracán或Ferrari 488 GTB。

然而，真正需要超越的对手是Audi RS4，这款旅行车，其机舱深处搭载一台2.9升双涡轮V6发动机，可输出450马力和600牛·米的扭矩。这些数字与Tesla SUV相去甚远，但同样足以带来令人惊叹的表现。尽管如此，Model X无论是在起步加速还是行进间加速中都能占据领先，但在进行紧急制动时，这一优势反而成为其劣势，因为相较于这款德国车，电动车更大的车重最终导致其落败。

https://youtu.be/BfxONVQku6U

毫无疑问，两个领域仍有许多需要改进的地方，但Tesla已经证明，纯电动车已经到来并将长期存在，并将带来重要的创新。与此同时，Audi也在试图拿下这一领域，它已凭借创新的e-tron全面进入该赛道，这款车型同样将努力与Model X一较高下，以证明自身实力。