Volkswagen Twin-up!，插电式混合动力原型车

东京车展是这家德国品牌选中的活动，用来向我们展示 Volkswagen Twin-up! 原型车。该车型基于五门版 Up!，并搭载了为 XL1 开发的动力系统，即一台 0.8 TDI 柴油发动机加上一台位于前部的电动机。

Volkswagen Twin-up! 为了能够安装这套插电式混合动力系统，前悬延长了 30 毫米。外观上，它也通过专属涂装“Sparkling White”加以区分，根据光线入射角度的不同，可呈现出不同的色调。

在车内，Volkswagen Twin-up! 配备了全新界面，可向驾驶者显示所需的全部信息。此外，根据驾驶模式（混合动力或纯电动）的不同，仪表盘的信息内容会改变颜色：混合动力模式下为白色，纯电动模式下为蓝色。指针、刻度以及仪表板周围的环境照明也会随之变化。

不过，Twin-up! 真正重要的是插电式混合动力系统，它由 0.8 TDI 柴油发动机（输出约 48 CV）与电动机组成，二者协同工作，总功率接近 75 CV。电池为锂离子电池，可外部充电，也可通过 TDI 发动机充电，能量密度为 8,6 kWh。因此，Twin-up! 的纯电续航约为 50 公里，纯电模式下最高时速为 125 km/h。