什麼是黑冰（black ice）？冰面駕駛建議

隨著入冬，結冰的情況更容易出現，其中最危險的一種就是黑冰（black ice）

路面上可能遇到的最危險的天氣現象之一，就是黑冰（black ice）。這種危險不僅來自冰面的滑溜特性，還來自它在這種情況下所具有的「隱形」性。

黑冰的形成是因為環境中的水滴接觸到路面並凍結。這裡有一個決定性因素：水本身的溫度。

空氣中的水汽溫度大約只有幾度正溫，而瀝青路面的溫度是零度，甚至更低。這種溫差使得貼近路面的水凍結，而由於冰是透明的，它會「借用」瀝青的深色，從而與路面融為一體。

因此，在0度或更低的氣溫的夜晚過後，清晨時如果溫度計顯示的數值略高於冰點，我們就必須格外小心，因為這種被稱為black ice的危險特別容易不易被肉眼察覺。

黑冰容易在相對潮濕、附近有植被的地方形成，並且在氣溫低於3度的地方尤其常見，例如山區，尤其是在清晨或傍晚，因為瀝青與空氣之間的溫度下降和溫差較大。

這種冰通常以小片的形式出現，較難發現，但如果車輪碾過，就會導致輪胎打滑，進而可能使車輛失控。

尋找黑冰的線索之一，是注意路面上比其他地方更亮

的區域。因此，當懷疑行駛路段可能形成黑冰時，注意力和謹慎是避開危險或安全脫困的關鍵。

冰面駕駛建議
首先，如果我們經常行駛在低溫地區，或冬季天氣現象較為劇烈的地方，最合適的做法是安裝冬季輪胎，或至少安裝更能適應這些條件的全季輪胎（All-season），以增加抓地力和安全性。

此外，如果我們懷疑路面存在這種黑冰，或可能在路面冰片上行駛，只要車輛配備了穩定控制輔助系統，就必須確認其處於啟用狀態。

另外，在附著力低或幾乎沒有附著力的情況下，應增強車輪的機械抓地力，盡量產生最大的輪胎牽引力，降低車速，並在長檔位時將轉速保持在每分鐘2,500轉以下。

以適中的速度行駛，尤其要根據時間和地點調整車速，與其他車輛保持充分而謹慎的安全距離，並提前規劃動作，以便選擇最安全的行駛路線，同時注意前面提到的各種線索，這樣才能更好地準備，避免迎面遇到或碾過冰片或黑冰。

一旦遇到這種情況，應對方式與在雪地中行駛類似：輕柔地轉動方向盤，盡量保持車輪筆直，如果出現過度轉向，恢復方向和車輛控制的方法是朝相反方向打方向，以回到理想的行駛軌跡。

煞車的使用至關重要：踩踏板的力道應§h45§逐漸且輕柔§h46§，避免猛然、一次性地踩下，否則會造成更大的滑動效果。