Geely Starray EM-i 評測:為何這款中國插電式混合動力 SUV 在 2026 年重新定義價格與產品的關係
我們分析 Geely Starray EM-i:這款 PHEV SUV 綜合功率 260 CV、油耗 2,5 l/100 km,售價約 ≈33.500 €,正在重新洗牌西班牙市場。包含試駕、數據,以及與直接競爭對手的比較。
在每個細分市場中,總會出現一款車讓其他車型不得不正視價格。2026 年西班牙的插電式混合動力 SUV 裡,Geely Starray EM-i 就是這樣的車。它並沒有發明什麼新東西,這點它很坦承,但它在不到 34.000 歐元的價位上,提供了 260 CV 綜合功率、官方認證油耗 2,5 l/100 km、CERO 環保標章,車身長度卻接近 4,7 公尺。而這一點,今天足以改變整個討論。
Geely 以一款直擊市場核心的 PHEV 登陸西班牙
這個來自杭州的品牌不是來試水溫的。它帶來了經銷網絡,售後服務借助當地合作夥伴支撐,產品也是為那些過去在傳統混合動力與「真正的」插電式車型之間猶豫的歐洲消費者量身打造。Starray EM-i 是在 C 級 SUV 這個銷量最大的區段中打開這場對話的車款。
外觀設計:具備自身特色的歐式比例
外觀上,Starray EM-i 採取的是乾淨俐落的 SUV 路線,沒有繁複的線條,也沒有誇張的大型格柵。銳利的大燈、平整的引擎蓋,以及水平的腰線,讓它的存在感內斂,對於一款來自中國的車來說,幾乎顯得沉穩。4,74 公尺的全長使它與前一代 Tiguan 相當,寬度在高速公路上有助於穩定感,18 至 19 吋輪圈則不會讓整體造型顯得浮誇。
就我個人的喜好而言,車尾是最出色的部分:連接式尾燈、雙層容積的尾門,以及那種耐看、不易過時的簡潔感。它不是一輛會大聲嚷嚷的車,而在 2026 年,這幾乎已是一種優點。

內裝與質感:以這個價格而言,超乎預期的進步
Starray 在這裡最令人驚喜。15,4 吋的中央螢幕主導了儀表板,但整體設計並未完全走向極簡:仍保留了實體音量旋鈕、方向盤控制鍵配置妥當,數位儀表也清晰易讀。觸摸頻繁的部位包覆著軟質塑膠,仿皮座椅的觸感相當可信,縫線也處理得井然有序。它能與 Terramar 相比嗎?不能。是否勝過同價位的 HS?依我們的看法,是的。
空間、乘坐舒適度與家庭使用的行李箱容量
2,75 公尺的軸距在後座上感受得很明顯:兩位身高 1,85 的成人乘坐時,膝部空間仍相當寬裕。行李箱容量約 500 公升,足以應付四人前往的馬德里至加的斯週末旅行。低矮的中央通道與後方平坦的地板,也讓短途行程中有第三位乘客成為可能。留意行李箱遮簾,它是一般的捲式設計,沒有花俏的功能,但能順暢運作,這一點值得肯定。
PHEV 動力:260 CV 綜合功率與智慧化的能量管理邏輯
Starray EM-i 的核心是一台 1.5 汽油 Atkinson 循環引擎,搭配電動馬達與一顆電池,使市區行駛可以零排放模式進行。官方宣稱的綜合功率約為 190 kW(≈260 CV),足以輕鬆推動約 1.800 公斤的整車重量。出力表現是調校良好的 PHEV 所特有的樣貌:起步靠電力、平順切換至引擎,市區則以電動馬達為優先。
| 功率 kW | 功率 CV | 最高時速 | 續航里程 | 油耗 | 環保標章 | 燃料 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ≈190 kW | ≈260 CV | ≈170 km/h | 依版本而定,介於 83 至 136 km | ≈2,5 l/100 km | CERO | PHEV 汽油 |
純電續航與實際油耗:日常使用的實際情況
官方認證的 2,5 l/100 km 油耗與 50 g/km 的 CO₂ 排放是基準數據。實際上,也是要坦誠說明的地方,PHEV 只有在經常充電的情況下才能達到這些數字。擁有車位、每天通勤 40 公里的駕駛人,可能好幾週都不需要加油。若不充電,實際油耗會接近 6 至 7 l/100 km,對於這種尺寸的 SUV 而言尚可接受,但與官方數字仍有明顯差距。

道路行駛表現:舒適重於運動性
Starray 並不打算成為一台運動型車。方向盤輕盈,懸吊能有效過濾城市道路的接縫,隔音表現,尤其是在電動馬達運作時,相當出色。在 120 km/h 的高速公路上,噪音控制得宜,只有在用力踩油門或電池電量下降時,引擎才會介入。不過,在快速過彎時,底盤會透露出差異:車身平穩,但缺乏同級歐洲產品那種精準的操控感。它是一台適合舒適長途旅行的車,而不是用來挑戰山路的車。
標準配備與科技功能
標準配備包括 2 級 ADAS、360 度環景攝影、無線充電、雙溫區空調、前座加熱座椅,以及一套操作流暢、令人愉快的介面。無線 CarPlay 與 Android Auto 已完整整合,這在同價位的競爭車款中並不普遍。OTA 空中更新也已規劃,因此車輛交付後軟體仍可能持續改善。
安全與 ADAS:2 級系統,標誌辨識可靠
配備車道偏離警示、車道維持輔助、包含行人與騎士偵測的自動緊急煞車、附走走停停功能的主動式定速巡航。配備相當完整。在短程測試中,警示提醒合理,既不過於干擾也不會被忽略,不過如果開車後的超速警示令人困擾,可以在每次啟動後將其關閉,這是歐盟法規的調整,影響所有車款。

結論:何時值得購買
Starray EM-i 適合想要一台大型、現代化、配備齊全的 PHEV SUV,且預算不超過 35.000 歐元的人。如果你有附充電插座的車位,相較於同級汽油車,每年節省的費用是實在的。如果沒有,它仍是一台具競爭力、擁有 CERO 標章的 SUV,對於 ZBE 限制區域很實用,但經濟效益的優勢會打折一半。若追求歐洲頂級質感或運動化操控,市面上有更好、但也更貴的選擇。對其他大多數人而言,今天要以這個價錢找到如此多配備的車,並不容易。
常見問題
Geely Starray EM-i 在西班牙的售價是多少?
起始售價約為 33.500 歐元,即廠商建議零售價,未包含經銷商折扣、促銷活動或 Plan Auto+ 等補助。
Geely Starray EM-i 的功率是多少?
官方宣稱的綜合功率約為 190 kW,即約 260 CV,來自 1.5 汽油引擎與 PHEV 系統中電動馬達的合計輸出。
Geely Starray EM-i 的油耗是多少?
官方認證油耗約為 2,5 l/100 km,CO₂ 排放接近 50 g/km,前提是電池需定期充電。
Geely Starray EM-i 是否具有 CERO 環保標章?
是的,作為插電式混合動力車,它具備足夠的官方認證純電續航里程,獲得 DGT 的 CERO 標章,可進入 ZBE 區域並享有相關稅務優惠。
本車技術規格
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