Michelin Primacy 4：在不losing性能的情況下最耐用的輪胎 Let me correct that and write it properly. <<>> Michelin Primacy 4：在不損失性能的情況下最耐用的輪胎

Michelin乘用車輪胎系列推出全新Michelin Primacy 4，取代前代Primacy 3。它不僅提升了抓地力、延長了使用壽命，還號稱直到磨損極限都能維持性能。

全新的Michelin Primacy 4是前代Primacy 3的演進版本，並接替其位置。從技術上看，它或許不像Michelin CrossClimate那樣掀起革命，後者是市場上唯一具備冬季認證的夏季輪胎，並且在雪地中的表現令人驚艷。

不過，Michelin在Primacy 4上宣布了一項重要創新，也正是此款新輪胎廣告標語所呈現的重點：從第一公里到最後一公里都保持安全。這代表什麼呢？法國品牌在胎面化合物與花紋設計上下了功夫，使輪胎性能不會隨著行駛里程而衰退。當然，這無法僅透過首次試駕或輪胎初步體驗來驗證。我們會在後續測試中持續關注，也會留意陸續安裝新款Primacy 4的用戶意見。

根據Michelin的說法，若將輪胎使用至法定磨損極限，歐洲每年可減少多達1.26億條輪胎的消耗。對於提前更換輪胎的用戶而言，這筆額外支出可達70億歐元，並且會使二氧化碳排放量增加900萬噸。不過，若輪胎並非優質產品、無法保證不損失安全性，就不建議將其使用到法定磨損極限。

以更多科技延長里程

如何讓輪胎在花紋接近磨損極限時，仍能提供足夠的抓地力，甚至保持較高的排水能力？Michelin將此技術稱為EVERGRIP，它建立在兩大支柱之上。第一是新一代的高性能橡膠化合物，正如Primacy 4所採用的。所有製造商都不會透露配方，也不提供所用化合物的數據，其保密程度堪比「可口可樂配方」。但這些技術確實存在，而其帶來的效益也相當明顯，我們稍後將會看到。

第二個關鍵點是經過優化的花紋設計，相較Primacy 3，其溝槽更為方正。這使得輪胎在磨損後，仍能提供比前代多出高達22%的排水溝槽容量。您可以在這段影片中看到。

https://www.youtube.com/watch?time_continue=27&v=gbhtDfJAerM

這是Michelin的說法，但TÜV SÜD與DEKRA等認證機構的測試也證實：新款Primacy 4憑藉此項技術，平均比最直接的競爭對手多出多達18,000公里的使用壽命。在濕路面煞車測試中，從80降至20 km/h的減速過程，全新狀態下的煞車距離縮短近1公尺……而使用過後，更縮短了2.8公尺！

上述測試是應Michelin要求，於2017年7月進行的（Michelin Primacy 4歷經三年研發），而在競爭產品方面，測試採用205/55 R16 91V規格，安裝於一台Volkswagen Golf上，對手包括Continental Premium Contact 5、Dunlop BlueResponse、GoodYear Efficient Grip Performance以及Pirelli Cinturato P7 Blue。

Michelin Primacy 4：產品系列與價格

全新MICHELIN Primacy 4的另一項創新與磨損直接相關。指示輪胎已達使用壽命終點的磨損指示標記現在更容易辨識，這得益於溝槽中的MICHELIN標記，以及胎肩處的磨損指示器。

Michelin Primacy 4系列目前提供64種尺寸，適用於16至18吋輪圈，速度級別從H（210 km/h）到Y（300 km/h）。價格依尺寸與規格而定，約為80至200歐元。以常見尺寸205/55-16 V為例，Michelin Primacy 4售價為97歐元，而215/50-17 W則為153歐元。所有可用尺寸的價格，都可在Michelin官方網站上的Primacy 4頁面查詢。