Michelin Primacy 4: Performansından ödün vermeden en uzun ömürlü lastik

Michelin binek araç lastik serisi, Primacy 3’ün yerini alan yeni Michelin Primacy 4 ile devam ediyor. Yalnızca tutuşu iyileştirip daha uzun ömürlü olmakla kalmıyor, aşınma sınırına kadar performansını koruduğunu da vaat ediyor.

Yeni Michelin Primacy 4, kendisinden önceki Primacy 3’ün bir evrimi. Teknik açıdan, Michelin CrossClimate‘in yaptığı gibi bir devrim niteliğinde olmayabilir; CrossClimate, kış sertifikasına sahip piyasadaki tek yaz lastiği olmasının yanı sıra karda gösterdiği olağanüstü performansla da şaşırtıyor.

Ancak Michelin, Primacy 4 ile yeni lastiğin reklam sloganına yansıyan önemli bir yenilik duyuruyor: ilk kilometreden son kilometreye kadar güvenlik. Bu ne anlama geliyor? Marka, lastiğin performansının kilometreler boyunca düşmemesi için bileşikler ve desen tasarımı üzerinde çalışmış. Elbette bunu ilk test ya da lastiklerle ilk temas sırasında doğrulamak mümkün değil. Ancak sonraki testlerde ve yeni Primacy 4’ü araçlarına takan kullanıcıların görüşlerinde bunu takip edeceğiz.

Michelin’e göre, lastikleri yasal sınırına kadar kullanmak Avrupa’da tüketilen 126 milyon lastiğin tasarruf edilmesini sağlayabilir. Bu rakam, lastiklerini daha erken değiştiren kullanıcılar için 7 milyar euroya ulaşacak ek bir maliyet ve atmosfere 9 milyon ton CO2 salınımı anlamına geliyor. Ancak tabii ki kaliteli olmayan lastikleri yasal aşınma sınırına kadar kullanmak önerilmez; kaliteli lastikler güvenlikten ödün vermediğinizi garanti eder.

Daha fazla kilometre için daha fazla teknoloji

Desen aşınma sınırına yaklaştığında bile kullanıcıya yeterli tutuşu ve yüksek düzeyde su tahliye kapasitesini sunan bir lastik nasıl elde edilir? Michelin bunu EVERGRIP teknolojisi olarak adlandırıyor ve iki temel direğe dayanıyor. Birincisi, Primacy 4’ün de kullandığı, yeni nesil yüksek performanslı kauçuk bileşikleri. Hiçbir üretici bileşik formüllerini açıklamaz ya da kullanılan bileşikler hakkında veri paylaşmaz. “Coca-Cola formülü” kadar gizlidir. Ama bunlar burada ve kazancı, ileride göreceğimiz gibi, açık görünüyor.

İkinci önemli nokta ise Primacy 3’e kıyasla daha dikdörtgen oluklarla optimize edilmiş bir desen tasarımı. Bu sayede lastik aşındığında, selefine kıyasla %22’ye kadar daha fazla su tahliye eden oluk sunulabiliyor. Bunu bu videoda görebilirsiniz.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=27&v=gbhtDfJAerM

Bunu Michelin söylüyor, ama TÜV SÜD ve DEKRA gibi sertifikasyon kuruluşlarının testleri de bunu doğruluyor: bu teknoloji sayesinde yeni Primacy 4’ler, en doğrudan rakiplerinden ortalama 18.000 km daha uzun ömürlü oluyor. Islak zeminde 80’den 20 km/s’ye yavaşlama testinde ise yeni lastiklerle yaklaşık 1 metre daha kısa, kullanılmış lastiklerle ise 2,8 metre daha kısa fren mesafesi elde ediliyor!

Söz konusu testler, Michelin’in talebi üzerine Temmuz 2017’de yapıldı (Michelin Primacy 4 üç yıllık bir geliştirme süreci gerektirdi) ve rakipler arasında, 205/55 R16 91V ebatı bir Volkswagen Golf üzerinde kullanılarak Continental Premium Contact 5, Dunlop BlueResponse, GoodYear Efficient Grip Performance ve Pirelli Cinturato P7 Blue lastikleri test edildi.

Michelin Primacy 4: seri ve fiyatlar

Yeni MICHELIN Primacy 4 lastiğinin bir diğer yeniliği doğrudan aşınmayla ilgili. Lastiğin ömrünün sonuna gelindiğini gösteren yeni gösterge artık daha kolay fark ediliyor; bunun nedeni, oluklardaki MICHELIN işaretlemesi ve lastik yan kenarlarındaki göstergeler.

Michelin Primacy 4 serisi şu anda 16 ila 18 inç jantlar için 64 farklı ebat§h52; hız kodları ise H (210 km/s) ile Y (300 km/s) arasında değişiyor. Fiyatlar, ebat ve özelliklere bağlı olarak 80 ile 200 euro arasında değişiyor. Referans olması açısından, 205/55-16 V gibi popüler bir ebatta Michelin Primacy 4 fiyatı 97 euro, 215/50-17 W ebatında ise 153 euro. Mevcut tüm ebatların fiyatlarına Michelin’in Primacy 4 web sayfasından ulaşabilirsiniz.