Volvo EX40 實測：為何這款瑞典純電 SUV 在 2026 年仍是標竿

有些車款在下一代競品問世後很快就顯得過時。而 Volvo EX40 不同。在告別 XC40 Recharge 的名稱後更名，這款瑞典純電 SUV 以 2026 年的姿態迎戰市場，之所以能熬過產品週期，是因為它從一開始就打下了扎實的基礎。我們再次以 Single Motor 配置進行測試，搭載 238 CV 與 70 kWh 電池，回答讀者每週都會問的問題：面對新一批緊湊型高階純電車，它是否仍值得考慮？

低調改款，老化得很好

EX40 並沒有脫胎換骨，而是打磨了細節。車身同色的封閉式水箱護罩、精緻化的 Thor’s Hammer 大燈，以及肩線明顯、近乎方正的線條，讓它在一百公尺外依然辨識度十足。它不追求驚艷——那是其大哥 EX60 的任務——而是鞏固在緊湊高階市場中依然有效的形象。

就我的觀感而言，它仍是該級距中輪廓最乾淨的高階純電車，既沒有中國品牌式的花俏，也沒有德系過多的稜角。

北歐式內裝：少即是多

坐上車、關上車門，一切都顯得合理。再生材料不像廉價替代品，可選配的 Orrefors 水晶排檔桿仍是品牌的標誌性細節，而水平延伸的儀表台讓空間顯得通透。駕駛座椅是品牌的招牌，在長途行駛中堪稱該級距最好的之一。

不過，後座中央座位依然偏窄，若乘坐五人，中央通道的凸起會相當明顯。

整合 Google：比別人更早做好的軟體

這裡是 EX40 拉開與同儕差距的地方。原生 Android Automotive 系統，出廠即整合 Google Maps、Assistant 與 Play 商店，無需依賴手機。它能規劃含充電站的路線，理解複雜的語音指令，並定期接收 OTA 更新。

與 Mercedes EQA 的 MBUX 或 BMW iX1 的 iDrive 相比，它在日常使用上更為直覺。問題不在於系統的原始效能，而在於用語音下指令時，你是否會覺得尷尬。

實際續航與耗電：每位買家都想讀的章節

WLTP 數據顯示，70 kWh 可用電量下約可行駛 477 公里。實際上，若以市區與高速混合使用，每年行駛 15,000 公里的用戶，真實續航大致在 380 至 420 公里之間。以不急躁的速度從馬德里開往瓦倫西亞，途中一次充電即可。

實測平路耗電約為 17.2 kWh/100 公里，若在高速公路以 130 公里/小時行駛則會稍高。並不出色，也不令人失望——在高階緊湊級中處於中上水準。

快速充電：足夠，但並非領先

直流充電最高可達 200 kW。若能找到狀況良好的 HPC 充電樁，約 28 分鐘即可從 10% 充到 80%。這不是紀錄——在持續充電曲線上，Kia EV3 或 Model Y 表現更好——但足以應付實際需求：停 25 分鐘，喝杯咖啡，再上路。

動態與駕駛：瑞典式的紮實，而非德系的運動感

238 CV、本版 Single Motor 採後輪驅動，0 至 100 公里/小時約 7.3 秒。足夠了。方向盤手感比 iX1 稍重，底盤則優先考慮穩定度而非靈活性。它是一台舒適的車，而不是玩具。

儘管如此，油門反應校準得當，而單踏板模式的再生煞車，是市面上最細膩的之一。

Volvo 的安全性：不會過時的優勢

EuroNCAP 五星評等，標配完整 ADAS（Pilot Assist、具備自行車偵測的自動煞車、橫向交通警示），並且能實際感受到 Volvo 將安全視為品牌身分，而非勾選清單。我們在 2026 年 EuroNCAP 評分最高的家用 SUV 排行 中也曾重點介紹過這一點。

價格與定位：起價 46,950 歐元 PVP

Single Motor Essential 版本起價約 46,950 歐元（建議售價，未含經銷商折扣、促銷活動或 Moves 補助）。它低於同級的 BMW iX1，高於 Kia EV3 頂配。典型的緊湊型高階純電定位。

Volvo EX40 Single Motor 技術規格

直接競品：EX40 的比較

相較於 BMW iX1，它在軟體上勝出，動態表現則稍遜。相較於 Audi Q4 e-tron，它的內裝更為清新。Mercedes EQA 開始顯露年齡感。Tesla Model Y 仍是效率與充電網路之王，但這台瑞典車在材質與精緻度上扳回一城。而 Kia EV3 從低價區向上施壓，以更低價格提供更長續航，但缺少高階品牌的光環。

總表與評分

編輯評分依據整體平衡：設計、科技、續航、動態及價格與產品的關係。PVP 價格僅供參考，未含折扣或補助。

結論：為何它仍是標竿

EX40 既不是最快的，也不是充電最快的，更不是最便宜的。然而，依我們的判斷，它仍是西班牙緊湊型高階純電市場中最均衡的選擇。這種均衡——如此北歐、如此不張揚——正是它能在年代流轉中站穩腳步，勝過更新但不夠完整的競品的原因。

要等 EX60 嗎？若你需要更大的空間與預算，答案是肯定的。若你想要一台從第一天起就好用、無需妥協怪異設計的緊湊型高階純電車，EX40 依然在那裡。

常見問題

Volvo EX40 在 2026 年的實際續航是多少？
官方 WLTP 數據約為 70 kWh 電池下 480 公里。實際混合使用時，預計在 380 至 420 公里之間，取決於高速公路比例、環境溫度與駕駛風格。

Volvo EX40 Single Motor 多少錢？
Essential 配置起價約 47,000 歐元（原廠建議售價，未含經銷商折扣、特定促銷或適用的 Moves 補助）。

Volvo EX40 與 EX60 有何不同？
EX40 是基於 CMA 平台的緊湊型高階 SUV，而 EX60 採用全新 SPA3 架構，車身更大、續航更長，並配備 800 V 電氣系統。兩者屬於不同級距，價格亦不同。

Volvo EX40 值得考慮，還是選 Tesla Model Y？
視個人優先順序而定。Model Y 在效率、Supercharger 網路與性價比上更勝一籌。EX40 則在整體質感、整合 Google 的軟體以及 Volvo 的安全理念上更具優勢。若是高階的城市與近郊使用，這台瑞典車更具說服力。