12 diciembre 2011 Coupés, Industria

Como recordarás, hace unos días Bentley presentó un teaser muy llamativo para hacer oficial que estaban desarrollando un nuevo motor V8 del que poco o nada sabíamos, al menos hasta ahora ya que la compañía inglesa acaba de lanzar un comunicado donde se anuncia la llegada del nuevo bloque V8.

Concretamente la nueva mecánica será presentada oficialmente en el Salón del Automóvil de Detroit y que estará destinado a mover los famosos Bentley Continental GT y GTC. Como ya comentamos en su momento este nuevo bloque se convertirá en una opción situada por debajo del enorme W12 de 6.0 litros.

Mecánicamente estamos hablando de una arquitectura en V compuesta por ocho cilindros que gracias a un sistema biturbo se ha conseguido ofrecer una potencia máxima de 507 caballos a 6.000 rpm y un par máximo de 660 Nm de par máximo entre las 1.700 y las 5.000 rpm, suficiente para hacer que el Continental acelere de 0 a 100 km/h en menos de cinco segundo consiguiendo una velocidad máxima algo superior a los 290 km/h

Tal y como ya comentamos en su momento el nuevo bloque es un desarrollo sobre el mismo bloque que actualmente montan los Audi S6, S7 y S8, un nuevo bloque en el que, entre otras cosas, se ha conseguido desarrollar un nuevos sistema de desconexión de cilindros permitiendo el funcionamiento en ciertas situaciones de tan sólo cuatro de los ocho cilindros.

¿Movimiento acertado? Seguramente si ya que Bentley es una de esas compañías que debería ir pensando en reducir considerablemente la media de emisiones como compañía si no quiere sanciones ejemplares por parte de la Unión Europea. Aun así, no debemos olvidar que esta compañía pertenece al Grupo Volkswagen por lo que todos los desarrollos pronto llegarán a otras marcas pertenecientes al grupo

Vía | autoblog


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