Toyota prepara una batería de novedades para mantenerse en la cumbre

Para Toyota, la movilidad para todos ha sido el núcleo de la promesa de la marca desde el principio, aunque «todos» significaba «cada individuo». Con casi 10 millones de clientes anuales, cada uno de ellos es un cliente único para la marca.

Por eso, ha decidido desarrollar nuevos modelos, nuevas opciones y ofertas específicas que se adapten a las necesidades de cada cliente.

Corolla Concept, nueva visión del superventas

Ahora, el Corolla es un coche para la mayoría del público, pero la mayoría no necesariamente quiere la misma respuesta. Diferentes opciones mecánicas, pero mismo aspecto exterior y practicidad, por lo que se ha querido dar a todos los clientes la oportunidad de disfrutar de nuevas posibilidades.

Tras 12 generaciones del modelo, la nueva plataforma desarrollada para el Corolla admite propulsor 100% eléctrico, híbrido o híbrido enchufable.

A medio camino entre sedán y coupé, con gran orientación tecnológica y moderna, promete una aerodinámica espectacularque le ha hecho tan popular y le da un toque futurístico, con unos faros afilados y una formas que responden a un gran trabajo aerodinámico. El interior transmite las mismas sensaciones, las de ser un coche tecnológico y conectado.

RAV4, nueva imagen, mayor versatilidad

Cambia ligeramente su estética, con nuevos grupos ópticos, parrillas más estilizadas, pasos de rueda y pilotos posteriores, a la vez que estrena un puesto de conducción con más elementos digitales. Anuncia más capacidad de maletero, mayor versatilidad, superior capacidad de remolque y variantes GR con hasta 320 CV de potencia.

Promete un equipamiento de serie más completo, motores híbridos (ambos 2.5 litros de ciclo Atkinson) con potencias de 183 y 191 CV, asociados a sistema de tracción delantera o total AWD-i.

Por su parte, los precios arrancarán en el entorno de los 45.000 euros para la versión híbrida básica de tracción delantera, mientras que aumentan en 2.500 euros si se elige la variante de tracción total AWD-i.

Respecto a la versión PHEV, Toyota anuncia una mejora en la eficiencia mecánica que le permite lograr hasta 150 km de autonomía eléctrica, lo que promete hasta 1.350 km de autonomía total.

IMV Origin, sencillo y funcional

Hay que tener en cuenta que en todo el mundo hay una gran población que vive en lugares sin carreteras asfaltadas, en condiciones difíciles, como en África rural, que requiere soluciones innovadoras.

El IMV Origin es un vehículo práctico y funcional que se puede montar in situ con herramientas sencillas y adaptarlo a las necesidades particulares de cada usuario. Este modelo, extremadamente sencillo y modular, podría configurarse con tracción a un eje, tracción a las cuatro ruedas, motores de gasolina sencillos e incluso conmotor eléctrico para operar en instalaciones industriales o como vehículo de reparto urbano.

Además, representa una oportunidad para entrar en el mundo de la motorización, la oportunidad de definir cómo adaptar el vehículo en función de cada necesidad y también la oportunidad de beneficiarse de formar parte de la creación.

Más Land Cruiser

Tras la renovación del Land Cruiser, volviendo a los orígenes para redefinirlo, se anunció que sólo era el comienzo… Ahora llega una nueva incorporación a la familia, el Land Cruiser FJ, que permite acercar el concepto de libertad y movilidad a un mayor número de personas, manteniendo los valores tradicionales del modelo, como son la fiabilidad, la funcionalidad, rendimiento, capacidad interior y posibilidades de personalización.

Tiene una longitud de 4,57 metros, 1,85 m de anchura y nada menos que 1,96 metros de altura, mientras que su distancia entre ejes es 270 mm más corta que la del Land Cruiser 250.

Inicialmente se ofrecerá en el mercado doméstico con un motor 2.7 de gasolina de 163 CV, caja de cambios ECT de seis velocidades y sistema de tracción a las cuatro ruedas.

Century, nueva marca independiente

La marca centenaria se unirá a Lexus, GR, Toyota y Daihatsu como la quinta marca de la familia Toyota Group. Recibió su nombre en honor al centenario del nacimiento de Sakichi Toyoda, el «rey de los inventores japoneses» y el «padre de la revolución industrial japonesa». Proviene de un hilo que se ha tejido a lo largo de cuatro generaciones de la familia Toyoda, una línea ininterrumpida de propiedad de la marca que es única en este segmento de ultra lujo. Desde 1967, Century ha representado no solo lo mejor de Toyota, sino también lo mejor de Japón.

El Coupé, junto con el SUV y el nuevo sedán GRMN, añaden estilo a la presencia de Century. Artesanía japonesa clásica en un diseño contemporáneo, hecho a mano, acabado a mano, a medida de las especificaciones personales del cliente. De momento, no está prevista su comercialización en Europa.

LS Concept, más lujo para Lexus

Desde que el Lexus LS salió al mercado en 1989, las reglas del mercado del lujo han cambiado drásticamente. Los sedanes ejecutivos solían dominar el mundo del automóvil. Ahora, están librando una batalla perdida contra los SUV. Y, en muchos casos, la gente aspira a algo completamente diferente.

Había que llevar el LS en una dirección completamente nueva. Un LS que ahora debería significar «Luxury Space». El LS Concept es un símbolo del espíritu de desafío de la marca y de su nueva transformación. Cuando se abre la puerta, descubren su propio santuario privado, un hogar lejos de casa.

El concept trata de ayudar a los clientes a comprender Lexus, las seis ruedas revolucionan el diseño y el espacio es libertad y lujo, la puerta a un estilo de vida de lujo más amplio.

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