BMW M5 Diésel, nueva información y datos

JL Arboledas     23 noviembre 2011     1 min.
BMW M5 Diésel, nueva información y datos

Nuevos datos sobre el futuro BMW M5 diesel, una bestia equipada con un bloque diesel triturbo capaz de desarrollar 381 caballos y 700 Nm de par máximo

Quizás no sea lo más apropiado el denominar a este hipotético vehículo como M5 debido, precisamente a que desde un principio, en cuanto a concepción, ni mucho menos corresponde a la filosofía histórica de una división deportiva con tanta fama y grandiosas creaciones como es la división M de BMW

Aun así, cada día coge más fuerza le hecho de que la división M de BMW está creando un Serie 5 mucho más deportivo y de prestaciones realmente sorprendentes, un vehículo que muchos denominan como BMW M5d u otros como M550dX, sea como sea, ni mucho menos hará sombra al excepcional BMW M5.

Supuestamente este nuevo vehículo montará un motor triturbo diesel capaz de desarrollar una potencia máxima de 381 caballos con un par máximo que se eleva hasta los 700 Nm de par máximo, potencia descomunal que llegará a las ruedas a través de la famosa tracción total inteligente de BMW

Aun así, por ahora nos quedan aún muchos datos por conocer, algo lógico teniendo en cuenta que según BMW este nuevo vehículo no verá la luz hasta el segundo trimestre del año que viene.

Vía | wcf

3 comentarios

  1. kikek dice:

    Nunca pense que lo diria, pero ojala bmw se hunda antes de que saquen esta mierda, 3 cilindros, diesel, y 4×4?? – Lo que hace el marketing, en fin, un lastima. Lo unico que me anima esque los verdaderos M de segunda mano estan tiradismos de precio.. jeje R.I.P motorsport..

    • Vood79 dice:

      A ver, entiendo que cada uno tenga sus preferencias y demás, pero leete mejor el post anda… que no dice por ningún lado que sea tricilindico, sino TRITURBO, que cambia mucho.
      Ademas, en BMW siempre han tenido los modelos X con transmisión a las ruedas traseras y con la opción de enviar a las delanteras la potencia necesaria en caso de perdida de tracción de las traseras… no es lo mismo que un 4×4 puro.
      Lo de los diésel en los deportivos y superdeportivos es el paso lógico antes de los eléctricos así que no se de que te asustas…

  2. BMW dice:

    COMO SE TE OCURRE DECIR ESO

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