Híbridos

En colaboración con diferentes empresas españolas, el Grupo VW y su marca española SEAT, han desarrollado un prototipo bajo el nombre de León Verde, un híbrido enchufable con 50 km de autonomía eléctrica y un consumo homologado de menos de 1,5 litros a los 100 km.

El servicio presentado ofrece un chequeo integral del sistema híbrido que mueve estos vehículos. Este puede realizarse bien después de una revisión rutinaria o bien en cualquier momento que desee el cliente. Además incluye un seguro mecánico de la batería que dura un año o quincemil kilómetros, lo que ocurra antes.

En Audi quieren colocarse a la vanguardia de la técnica, y por eso lanzan el año que viene el A3 Sportback e-tron, un nuevo modelo híbrido enchufable capaz de recorrer hasta 50 km en modo eléctrico. Con un consumo medio combinado de 1,5 litros a los 100 kilómetros, este modelo marca nuevas metas entre los fabricantes.

el Volkswagen XL1 ya ha sido confirmado para producción hace varios meses y ahora ha sido confirmada su metodología de venta, ya que solamente podría ser adquirido por medio de leasing. Esto es para que Volkswagen pueda mantener un control más cerrado sobre las unidades vendidas.

Porsche quiere convertirse en el rey de la movilidad sostenible entre las marcas de lujo, y va camino de conseguirlo gracias a su tecnología e-hybrid. En unas jornadas de test en Alemania, el Panamera e-hybrid ha demostrado su eficiencia con un consumo medio de 4,4 L/100 km.

Lexus celebra estos días la desaparición de las mecánicas diésel de su gama, apostando fielmente por la tecnología híbrida. El nuevo IS 300h es capaz de combinar las prestaciones de una berlina V6 con los consumos de un compacto diésel, cifrando el gasto a los 100 km en sólo 4,3 litros.

Andy Palmer, Director de Infiniti, ha confirmado la llegada, a lo largo del 2016, de un deportivo híbrido polivalente. Aún se desconoce dicha clase de mecánica híbrida, pero con total seguridad sus baterías podrán ser recargadas en una toma de corriente externa.

Volkswagen ha sido la marca que más modelos ha presentado en Barcelona, destacando el eléctrico e-Up! y el XL1. Además hemos podido ver el infaltable Golf GTI, el Jetta Hybrid o el Polo conmemorativo de la llegada de la marca al WRC y que será producido en edición limitada. El Beetle Cabrio y el Golf Variant fueron los dos modelos restantes presentados.

Al Porsche 918 Spyder, el superdeportivo híbrido de la marca alemana, no le faltan “novias”. Sin embargo, todavía es posible, previo pago de casi 800.000 euros, hacerse con una unidad de producción de esta limitadisima obra de ingeniería capaz de hacer que sus 800 CV sólo consuman 3,1 L/100 km.