Victor Alós Yus @sepelaci
10 febrero 2026
2 min.
El Zeekr 8X va a llegar pronto al mercado chino y se situará entre dos conocidos modelos de la marca y presentará acabados de lujo y una potencia sobresaliente.
Geely es una de las compañías de automoción chinas con más fuerza en el mercado internacional. Dispone de varias marcas y muchas de ellas ya son conocidas en Europa. Una de las marcas que se enmarcan bajo la enseña de Geely es Zeekr, que dispone de varios modelos interesantes y a cuyo catálogo se va a unir pronto el Zeekr 8X.
Este SUV híbrido enchufable se va a situar entre el Zeekr 7X y el 9X, aunque estará bastante cercano al modelo más grande. De hecho, su estética será bastante agresiva, sobre todo en la versión deportiva. La versión estándar se acercará mucho a la estética del X9, con una gran parrilla cromada y una firma lumínica formada con faros en forma de pinza. El parachoques delantero le aporta un toque agresivo que lo convierte en un coche muy interesante.
La versión deportiva ofrece un aspecto todavía más agresivo y dinámico. La parrilla es diferente, de color negro y con una presencia más intensa. Las llantas de color negro contrastan con las pinzas de freno de color naranja. En la parte trasera sale un alerón desde el techo, que le aporta no solo un estilo más deportivo, sino también un mejor comportamiento aerodinámico.
La versión deportiva se complementa con un difusor trasero más agresivo y en el gran paragolpes trasero se han incorporado reflectores rojos. En ambos modelos parece que se han colocado los mismos grupos ópticos y la banda luminosa LED, así que el aspecto en este sentido es el mismo.
Galería de fotos -
ZEEKR 8X
En lo que respecta a la motorización, el Zeekr X8 ofrecerá un sistema de tracción híbrido enchufable compuesto por un motor de combustión turboalimentado de cuatro cilindros de 2.0 litros. Junto a este bloque se han instalado tres motores eléctricos. En conjunto, desde la marca aseguran que se alcanzará una potencia de 1.381 CV, similar a la que ofrece el 9X.
Estará disponible con dos paquetes de baterías, de 55,1 kWh y 70 kWh. Lo que no sabemos todavía es si la versión deportiva tendrá algún extra de potencia o si se trata solo de un paquete estético que mantendrá la ya imponente potencia del modelo estándar.
En el interior, Zeeker mantiene la tendencia de contar con materiales de alta calidad y acabados muy cuidados. No se conocen datos acerca de la configuración interior, pero se espera que se muy similar al 9x, con pantallas grandes y muy presentes en el habitáculo.
Deja un comentario
