4 agosto 2017 Deportivos

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Si tuvieras la oportunidad de conducir el nuevo Porsche 911 GT2 RS sobre la pista de un circuito, ¿qué tipo de conducción practicarías? ¿Serías un fino conductor como Mark Weber y harías unas trazadas perfectas para exprimir al máximo la velocidad y el rendimiento que el brutal nuevo deportivo de Porsche o preferirías experimentar la radicalidad exacerbada que los 700 CV del nuevo GT2 RS te proporcionan?

¿Carreras en circuito o rallys? A estas alturas seguimos preguntando por que seguimos dudando y lo mismo debió pensar Porsche cuando reunió a dos grandes maestros del volante, Mark Webber, expiloto de Fórmula 1, y al mítico Walter Röhrl, toda una leyenda de los rallyes, para ponerles al volante del coupé de tracción trasera y experimentar sobre la pista cuál de los dos tipos de conducción es mejor.

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Aquí te mostramos dos de los videos que Porsche ha editado sobre este apasionante encuentro de ambos pilotos con el 911 GT2 RS y a la vista del resultado parece que la sentencia final de Röhrl puede ser la que decida el resultado del experimento.

Lo que sí queda claro, a la vista de las caras de ambos al bajarse del coche y el cansancio que reflejan sus rostros después de la experiencia es que se lo tuvieron que pasar realmente bien, especialmente el ex campeón del mundo de rallyes que, a sus 70 años de edad, sigue demostrando ampliamente aquello de que “quien tuvo, retuvo… y guardó para la vejez”.

El 911 GT2 RS es el 911 más potente y rápido jamás homologado para circular… por las calles. Su motor bóxer biturbo entrega 700 brutales CV de potencia y 750 Nm de par máximos que le permiten acelerar de 0 a 100 km/ en un auténtico suspiro que apenas dura 2,8 segundos, alcanzando una velocidad punta de 340 km/h.


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