El sucesor del Porsche 918 Spyder también será híbrido, aunque no llegará hasta 2025
Un hiperdeportivo eléctrico no está en los planes de Porsche, según Andreas Preuninger, responsable de la división GT de la firma alemana.
Un hiperdeportivo eléctrico no está en los planes de Porsche, según Andreas Preuninger, responsable de la división GT de la firma alemana.
Porsche renueva el 911 GT3 RS. Reúne todas las buenas cualidades de un vehículo de calle que se puede utilizar a diario y el ADN de competición para pasarlo bien exprimiendo al máximo todas las prestaciones del nuevo GT3 RS en un circuito. Monta un motor de 4.0 litros atmosférico con inyección directa de combustible y seis cilindros que rinde 500 CV de potencia. Va asociado a una transmisión PDK que ha sido desarrollada específicamente.
Porsche ha diseñado un set exclusivo de viaje para el 918 Spyder. Además de la elegante y deportiva imagen que aporta el coche, ahora el juego de maletas personalizado y acorde con los colores interiores elegidos, también.
Aprovechan al máximo el espacio dentro del habitáculo y en el maletero, donde caben incluso las dos piezas del techo desmontable, por lo que la combinación superdepotivo y equipaje no están reñidos.
Porsche ha dado a concocer el 918 Spyder defintivo. Las primeras unidades se entregarán a finales del 2013 con un precio 767.555 Euros. Tiene tracción total, tres motores, dos de ellos eléctricos, un eje trasero direccional y una aerodinámica activa.
El CEO de Porsche, Matthias Muller, ha confirmado que la marca trabaja a destajo en el 961, posible nombre para el modelo destinado a competir directamente contra el Ferari 458 Italia o el McLaren MP4-12C.
Se revelan de forma no oficial todos los detalles relacionados con el Porsche 918 Spyder. Partirá desde los 730.000€ y únicamente dispondrá de volante a la izquierda.
Walter Röhrl ha sido uno de los pilotos desarrolladores del 918 Spyder, el híbrido deportivo de Stuttgart que se muestra en el Nürburgring.
El Porsche 918 Spyder habría conseguido una vuelta de 7:14 en el Nürburgring, promisorio comienzo para el primer híbrido eléctrico de Porsche, dedicado por completo al segmento deportivo.
El Porsche 918 Spyder rueda por Nürburgring luciendo un atuendo de Martini para distraer de lo verdaderamente importante, su aerodinámica.
Sólo unos días después de que Porsche lanzara un conjunto de imágenes oficiales del modelo de pre-producción del 918 Spyder ya han llegado a la red las primeras imágenes espías de este superdeportivo sin techo. La nueva joya de la corona cuenta con una solución para el techo de tipo targa, con un par de […]