Los rumores sobre el Alfa Romeo Giulia (nombre no confirmado) han estado circulando durante años para todos los amantes del automovilismo, pues será el coche que despierte y del que depende de su suerte la marca italiana, además de una de las ambiciones del grupo FCA, pero los nuevos datos están empezando a surgir sobre este vehículo italiano muy esperado.
La oferta de los modelos de Opel se complementa con varias propuestas diferentes de combustibles. A los más conocidos modelos híbridos se les está uniendo con una progresión bastante remarcable los modelos propulsados por GLP, Gases Licuados del Petróleo. Este combustible se está abriendo camino entre las preferencias de los compradores de la marca alemana gracias a la oferta que presenta.
Chevrolet nos enseña por primera vez dos vistazos a las líneas externas que definen la carrocería del nuevo Camaro 2016. Las fotografías, que muestran el capó y el extremo superior de la zaga del deportivo, se incluye en la penúltima revelación de materiales visuales antes de su presentación el próximo 16 de mayo.
En el pasado Salón de Ginebra, la estrella del stand de Lotus fue el recién presentado Evora 400, una versión radical del Evora estándar con un motor turboalimentado de 400 CV. El pequeño coupé mejora en prestaciones y rendimiento gracias a un tamaño y peso contenido. Además, se le ha dotado de una serie de cambios en el exterior para proporcionarle una imagen más radical y deportiva.
El Parlamento Europeo aprobó este martes una ley propuesta por la Comisión Europea por la que, a partir de 2018, todos los turismos y comerciales ligeros nuevos que se vendan en la Unión Europea deberán estar equipados con un dispositivo de aviso a servicios de atención de urgencias, también conocido como "eCall". La norma entrará en vigor el 31 de marzo de ese año e incluye una disposición que insta a la Comisión Europea a que evalúe tres años después si obliga su instalación en autobuses y camiones.
El lujoso Audi A8, la berlina premium más completa de Audi, se actualiza en una versión MY 2016, estrenando un nuevo nivel de acabado y equipamiento y renovando su propulsor turbodiésel más vendido, el TDI de 3,0 litros. El nivel de acabado Executive Sport desaparece en detrimento de la nueva denominación Sport, más completo y con mayor equipamiento.
A prueba SsangYong Tivoli GLP: ventajas e inconvenientes de uno de los gases más aclamados del mercado 
Cómo funciona el motor de ciclo Atkinson 
Prueba Volkswagen Transporter Rockton 4Motion, la furgoneta 4×4 más capaz